芜宣高速公路软基处理试验研究

安徽省芜(湖)宣(城)高速公路采用土工织物联合排水板处理高速公路软土路基,加快了路基的固结,提高了路基的抗剪强度,减少路基的竖向变形和不均匀沉降,提高路基的整体稳定性;该文中介绍了土工织物联合排水板处理高速公路软土路基的基本原理和实践效果,可供同行参考.     

高速公路路基沉降预测研究

文章讨论了灰色系统理论在公路路基沉降预测中的应用,并对等间隔的灰色模型GM(1,1)进行了改进,建立了任意时间间隔的非等时序改进灰色模型.通过具体工程实践,给出了两种模型对公路路基沉降量预测结果与实测结果的比较,结果表明非等时序改进灰色模型的预测沉降量与实际沉降量更接近,精度更高,更能满足工程需要.