在Visual C＋＋中如何利用UDL文件来建立ADO连接

使用通用数据连接文件 ( ＵＤＬ ,以下简称文件 )来创建ＡＤＯ连接 ,可以和ＯＤＢＣ一样可视化地定义要连接的数据源 ,从而实现数据访问的透明性。1　使用ＵＤＬ文件来创建ＡＤＯ连接创建ＡＤＯ的连接 ,首先要设置ＡＤＯ连接对象的ＣｏｎｎｅｃｔｉｏｎＳｔｒｉｎｇ属性 ,该属性提供所要连接的数据库类型、数据所处服务器、要访问的数据库和数据库访问的安全认证信息。比较专业的方法是在ＣｏｎｎｅｃｔｉｏｎＳｔｒｉｎｇ中直接提供以上信息 ,下面是访问不同类型数据源设置ＣｏｎｎｅｃｔｉｏｎＳｔｒｉｎｇ的标准 :访问ＯＤＢＣ数据"Ｐ…     

水-温作用下沥青混合料疲劳性能分析

针对我国南方湿热多雨的气候条件,采用冻融循环的试验方法模拟湿热地区沥青混合料的水-温作用,通过CRT-NUl4气动伺服沥青材料试验机对高速公路沥青路面下面层常用AC-25沥青混合料进行间接拉伸疲劳试验,得到不同水-温条件下的疲劳曲线和疲劳方程,并从疲劳寿命、力学性能、疲劳特征参数和疲劳破坏特征4个方面分析水-温作用下沥青混合料的疲劳规律.研究结果表明:不同水-温条件下沥青混合料的应力与疲劳寿命在双对数坐标中均呈良好的线性关系,可为沥青路面疲劳寿命预估提供依据;水作用和温度升高对沥青混凝土的疲劳寿命和力学性能影响显著,可使混合料的抗疲劳特性大幅衰减;水-温作用下试件疲劳破坏表现为剪切和劈裂联合作用形式,证明用冻融循环处理条件模拟沥青混凝土处于水-温作用的合理性.     

宁波市闪电特征分析与研究

通过对2013年宁波市气象局闪电记录资料的收集与处理,统计该年宁波市闪电强度、闪电频数随时间的变化特征,分析宁波地区闪电的时间分布规律。最终得出宁波地区负闪频数高,闪电持续时间短,强度高等特点。     

采用天然岩沥青改性的沥青混合料路用性能

以SK 70#沥青作为基质沥青,选用青川天然岩沥青作为外掺剂制备改性沥青混合料,通过车辙试验、动态蠕变试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验等室内试验,测试和评价改性沥青混凝土的路用性能,并分析岩沥青改性剂对混合料路用性能的影响.研究结果表明:掺入岩沥青改性剂后,岩沥青改性沥青混合料的高温性能、力学性能、抗疲劳性能和抗水损害能力有所提高,低温性能有所降低;但随着岩沥青掺量的增加,其对混合料路用性能的影响逐渐减弱,实际工程中,建议岩沥青的适宜掺量为8%.     

浅析教育公平原则对人的全面发展的影响

促进人的全面发展是和谐社会的重要目标，也是教育的根本目标。马克思主义的教育公平原则和人的全面发展原则是构建和谐社会，推进我国社会主义建设的重要指导原则。教育公平是人的全面发展的保证，人的全面发展又是构建和谐社会，进行社会主义建设的保证。目前教育不公平严重影响了人的全面发展。因此必须加强教育公平，更好的促进人的全面发展，以保证构建和谐社会，推进社会主义建设。     

基于疲劳累积损伤的高模量沥青路面使用寿命预估

为了精确预估高模量沥青路面的使用寿命,以疲劳累积损伤理论为基础,提出考虑沥青路面结构温度分布、轴载分布以及沥青混合料疲劳性能的使用寿命预估新方法。根据劈裂强度试验和间接拉伸疲劳试验确定P0-AC-25(未掺加PR-Module)和P0.5-AC-25(PR-Module掺量为0.5%)的2种沥青混合料的应变疲劳方程;依托抚吉(抚州—吉安)高速公路工程,计算全年路面温度区间分布频率、全年路面轴载等级分布频率以及设计年限内不同温度区间的不同轴载等级的作用次数,并引入到计算路面结构面层层底拉应变的过程中,使拉应变更加符合路面实际情况。基于Miner疲劳累积损伤原理,计算不同温度区间、不同轴载等级下的P0-AC-25和P0.5-AC-25两种沥青混合料的疲劳累积损伤,进而得出抚吉高速公路普通沥青路面和高模量沥青路面基于疲劳累积损伤的使用寿命。研究结果表明:抚吉高速公路基于疲劳累积损伤的高模量沥青路面和普通沥青路面使用寿命分别为14.21、11.52年,故高模量沥青路面比普通沥青路面耐疲劳性能好,使用寿命约提高23.5%。以面层层底拉应变为力学指标的沥青混合料疲劳寿命预估,以及基于疲劳累积损伤的沥青路面使用寿命预估的新方法充分考虑了沥青路面结构温度区间分布和轴载等级分布,建立了较为精准的预估模型,准确描述了沥青混合料疲劳衰减的过程和规律。     

Iframe在《中国南京软件》网站中的应用

网站建设中主页制作的技巧很多，运用Iframe在一个页面里调用另一个外部文件就是其中之一。