泡沫填充波纹夹芯梁的面内压缩破坏模式分析

为了提高波纹夹芯结构作为高铁车厢或油罐车罐体容器外壳在面内压缩载荷下的结构稳定性,提出了在波纹芯体空隙中填充聚酯泡沫的设想,理论研究了泡沫填充波纹夹芯梁的面内压缩破坏行为,同时对面内压缩破坏进行了数值有限元验证。泡沫填充波纹夹芯梁面内压缩下的主要破坏模式为宏观弹塑性屈曲、面板弹塑性起皱2种模式。结合宏观尺度上芯体的均匀化等效弹性常数,建立宏观屈曲破坏的理论模型;将泡沫等效为Winkler弹性基,建立面板起皱破坏的理论模型。对304不锈钢波纹夹芯板和Rohacell 51泡沫填充材料,构建结构的破坏模式图,有限元计算结果从破坏模式和临界载荷2个方面验证了理论预测的可靠性。在此基础上,对泡沫填充波纹夹芯结构进行质量最小优化设计,获得结构的最优化几何尺寸。综合考虑承载、能量吸收、减振、隔热等多功能特性,相较于空心波纹夹芯结构和金字塔点阵夹芯结构,泡沫填充波纹复合结构具有潜在的重要工程应用价值。     

夕昌水库混凝土面板堆石坝施工及运行期有限元仿真分析

为研究夕昌水库混凝土面板堆石坝内的应力应变分布规律,对该坝进行了施工及运行期的参数化有限元仿真。仿真结果表明:施工期和运行期的最大沉降量分别为28.9 cm和36.6 cm,发生于标准断面约1/2处;施工期和运行期两侧坝体产生的水平位移,由于水压力的平推作用差别较大;竣工期坝体标准断面第一主应力最大值分别为1.46 MPa和1.56 MPa,第三主应力最大值分别为0.51 MPa和0.62 MPa。仿真结果基本符合混凝土面板堆石坝施工及运行期的应力应变规律。     

关于《古今书最》的几个问题

阮孝绪《七录序》中附以《古今书最》,主要目的是注释说明序文,同时反映了历代藏书变化的大致情况,但并未包括当时所有存世官簿。其中前面四种目录的图书存亡统计,实际抄自王俭《七志》。关于"帙"的记载反映出当时藏书已有合帙现象。     

两栖汽车

英国一家公司建造一种Ford Fiesta1.8升柴油发动机的两栖汽车。该型车有五个变速档，在陆地上行驶速度为每小时95英里，在水面上的行驶速度为每小时8英里。 驱动轴和驾驶杆是具有双层橡胶密封垫的防水不锈钢轴承。排气阀和热交换器也是用适合海上活动性能的不锈钢材制造，而且用抗海水腐蚀的多种涂料保护着其它部件。前车灯由具有高抗冲击性能的透明塑料制成。四个座位由坚固且柔软的材料制做。这种被称为“司令官”的车有一个1.3升的汽油发动机或者1.9升涡轮柴油发动机，五个变速档，四轮驱动。司机座后面的一条内置滚动杆可起到支撑软面的作用，而且一旦水越过玻璃风屏进入车蓬时，还能起到进气或排气的功能，以保持发动机处于干燥状态。 (法森译自美刊《机械设计》2000.6.15.)     

汉网公司“高速无线互联网系统设备”通过验收

2月19日，东湖新技术开发区管委会在由我校华工科技总公司控股的武汉汉网公司召开了开发区第一个科技部科技型中小企业技术创新基金项目的实地验收评审会，汉网公司研制开发项目——“高速无线互联网系统设备”顺利通过实地验收，得到验收专家组的充分肯定. 汉网公司研制的“高速无线互联网系统设备”项目于1999年10月在东湖新技术开发区管委会主持和推荐下获得创新基金立项，并按立项要求按期完成，这也是开发区所属创新项目中首先通过验收的项目.该系统采用了汉网公司具有自主知识产权的PDMA关键技术，能以高速、无线漫游的方式同时提供语音、文字、图像、视频等不同类型的数据传输，能极大地满足社会经济生活越来越迫切的对互联网的需求.验收专家一致认为，该系统设备的研制成功，将对我国移动通信产业的发展起到重要的示范和推动作用.     

肉用鸳鸯饲养新技术等

肉用鸳鸯，一些地方也称鸳鸯鸭，系雁形目、 鸭科，其红头、白羽、黑顶、花背、黑尾，是一种集肉 用、药用、滋补、观赏于一体的吉祥物，是爱情、友 好的象征。     

Nd_3Co的中子衍射实验

铁磁性化合物Nd3Co的居里温度Tc=25K,其结晶属于斜方晶系的Fe3C型结构(空间群Pnma),其中Nd原子占居4c和8d位置,Co原子占居其它的4c位置[1],这个结构表出了由角处为稀土类原子的两个三棱柱的特征.为了弄清Nd原子4c和8d位置上的磁矩(包括大小及方向),我们使用Nd3Co多晶样品...     

浅谈辽宁省河道生态建设

辽宁省有100平方公里以上的河流441条，气候条件，降雨特点决定辽宁省大部分河流枯、丰水期河道水流量变化极大，且断流现象时有发生。春季土地干燥，地表无农作物保护，在季风的作用下，风沙四起，遮天蔽日，民怨或道。治理环境，加大生态工程建设日前被各级政府和部门重视，并逐渐开展起来。