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1.
以转速为研究重点,分析转速对涡旋压缩机性能参数的影响,这对于涡旋压缩机的转速确定及变转速压缩机设计及经济的运行具有重要的指导意义,运用本文的数学模型也可以准确的预测其工作性能。为涡旋压缩机的设计提供了理论依据。  相似文献   
2.
通用型线涡旋压缩机的几何理论   总被引:14,自引:1,他引:13  
为了扩展出新的型线和建立便于优化的统一的数学模型,对通用型线涡旋压缩机的有关几何理论进行了详细的论述,推导了采用该型线的压缩机行程容积、型线方程、曲率、型线长度等计算公式,并修正了目前通用型线的有关几何理论,为准确计算该型线的压缩机动力学及性能指标提供了依据.  相似文献   
3.
讨论了背压孔的流动特性;对工作腔和背压腔进行了传热学分析;建立了相应的传热学模型。从而为此类压缩机设计研究奠定了热力学基础,同时为结构优化设计和优化运行提供了计算依据。  相似文献   
4.
涡圈高度和节距对涡旋压缩机排气孔面积的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了排气孔面积对涡旋压缩机性能和效率的影响,详细推导了排气孔理论开设区域的边界曲线方程.发现了涡圈高度和节距等参数对排气孔面积影响的规律性,并且对圆弧形和腰形2种排气孔作了对比分析.结果表明,随着涡圈高度或节距的增大,排气孔面积减小,而且节距的影响更为剧烈;对于不同的基本参数,圆弧形排气孔的面积曲线始终优于腰形排气孔的面积曲线,且节距和高度越小,改善作用越明显.这在涡旋压缩机设计时为涡圈高度和节距的选取提供了理论依据.  相似文献   
5.
膜腔曲面形状是隔膜式压缩机的关键,它直接影响压缩机的排气量和膜片使用寿命。多年来,国内外一直沿用一种单指数方程曲面。这种曲面,不但工作容积小,还使膜片的工作应力很不均匀,其外缘应力幅大,膜片的寿命很低,一般不超过1000小时。本文根据压缩机的工作过程,应用对称圆薄板大挠度理论,计算分析了膜腔曲面形状对膜片应力状态和工作容积的影响规律,提出了一种新的膜腔曲面的构造方法,即用双函数组合构造膜腔曲面。经计算表明,新曲面不但使膜片工作应力均匀,外缘应力幅小,同时还增大了膜腔曲面约6.6%,故新构造的曲面对提高隔膜式压缩机的可靠性和经济性具有重要的实用意义。  相似文献   
6.
提出了涡旋压缩机等效缸径的概念,并将型线的高度、曹宽和壁厚化为3个独立的无量纲特征参数,通过对特征参数与型线结构参数的关系,以及特征参数对压缩机动力性能影响的分析,得到了轴向气体力和动涡盘旋转惯性力随特征参数的变化趋势,二者的变化趋势是相近的;它们随着齿高系数的增大而迅速减小,随着齿厚系数的增大而迅速增大,受槽宽系数的影响较小,给出了特征参数的优选范围,齿高系数一般应在0.42-0.52范围内,槽  相似文献   
7.
用传统方法设计的压缩机整体式高压气缸经常发生断裂,已成为压缩机行业重大的技术障碍之一。本文用断裂力学的观点,结合高压气缸的结构因素、材料性质和载荷谱特性,导出设计计算高压气缸的可靠性准则,并用不同材质的320atm高压气缸本体试样进行裂纹发展规律的实验研究,实验中采用的载荷比模拟实际气缸的压力比.根据实验数据给出保证可靠性所允许的应力幅度、裂纹(缺陷)尺寸及相应的界限应力强度因子幅度⊿K_(th)的控制指标.  相似文献   
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