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1.
盐渍土作为一类特殊的工程地质体,其变形特性受环境的影响繁多而复杂。通过郑徐高铁兰考段硫酸盐渍土的室内变水头渗透试验及标准固结试验,研究了不同含盐量的硫酸盐渍土渗透系数与压缩系数在不同含盐量下的变化规律。研究结果表明:在同一含水量条件下,硫酸盐渍土渗透系数随含盐量增加而减小;在干容重为1.75 g/cm3,含盐量为5%条件下,渗透系数KT∈(4.84~8.44)×10-5cm/s;在同一含盐量条件下,不同含水量的硫酸盐渍土渗透系数几乎不变;在干容重为1.75 g/cm3,含水量为21%条件下,试样的压缩系数a1-2∈0.21~0.60 MPa-1,且随含盐量的增加先减小,在含盐量5%处取得最小值后又略微增加。为郑徐铁路路基的设计及施工提供了可靠的技术参数。 相似文献
2.
随着我国新课程标准的提出,由于体能素质教育的大力推行,更加奠定了教育的基础地位,体能素质教育就直接成为了教育的关键组成部分,中学的体育教育也逐渐受到了重视。对此,该文结合自身多年的工作经验来谈谈影响教学因素的观点,提出了相应的解决对策,仅供参考。 相似文献
3.
涉及国家秘密的计算机信息系统必须实行物理隔离,单硬盘网络物理隔离器在电磁泄漏、内存信息残存失密防护、病毒引入防护、CMOS/BIOS内容校核等方面采取措施,确保了内网的安全. 相似文献
4.
本文对"5.12"地震前后崩塌的分布特征、发育特征以及影响因素等方面进行了对比分析,发现地震作用严重影响着崩塌的形成、发生与发展。 相似文献
5.
入射粒子与原子、分子的散射实验为原子物理的发展提供了重要的实验依据.本文对α粒子散射、康普顿散射、拉曼散射这三种散射实验中观察到的现象进行了全面对比,加深了对这三种散射的认识和理解. 相似文献
6.
内嵌自主移动钢球欧拉梁自适应碰撞减振研究 总被引:1,自引:1,他引:0
结合内嵌自主移动质量子系统梁/板实验平台的实验结果,对共振激励下的内嵌自主移动钢球欧拉梁自适应碰撞减振系统进行了研究.采用弹簧、阻尼表现碰撞过程中的弹性恢复与能量耗散,将碰撞机制转化为线性弹簧-阻尼模型,并基于赫兹接触理论对相关参数进行了估算.通过分析建立了碰撞的开始与结束条件,以及系统的分段线性动力学控制方程,数值计算结果充分表明了内嵌自主移动钢球自适应碰撞减振的内在机理与有效性.在钢球随机碰撞作用下,梁的振动响应为概周期振动,一阶共振激励下单个钢球的碰撞减振效果为7.5%,二阶共振激励下为6.1%.通过与假定钢球在其他位置实施碰撞减振的效果进行比较,证明了内嵌钢球的自适应碰撞减振特性. 相似文献
7.
东营凹陷南斜坡古近系油气沿输导层优势侧向运移的控因分析 总被引:3,自引:2,他引:1
运用钻井、测井、地层水测试和油气地球化学等资料,对东营凹陷南斜坡古近系油气输导体系及流体动力学特征进行研究,分析不同驱动机制下油气沿输导层优势侧向运移的控制因素.结果表明:浮力、水动力和异常流体压力是研究区油气运移的3种主要驱动机制类型;在浮力驱动下,中、浅部输导层正向构造"脊"控制着油气优势运移路径;在异常流体压力系统及其周缘,活动性断裂带诱发超压流体沿优势通道侧向运移、集中泄流泄压;在深部输导层正常压实环境下,油气受水动力和浮力联合驱动发生运移,优势运移路径主要受正向构造"脊"的控制,但输导层渗流能力非均质性也对其产生影响. 相似文献
8.
9.
对20世纪50年代以来中西方关于都市区蔓延这一影响区域与城市发展的重点问题的相关研究进展、文献等代表性成果进行回顾和梳理。选取二战后至今世界城市进入快速扩张式增长时期作为研究时段,从概念界定、形态辨析、驱动因素、动力机制和空间测度等角度对都市区蔓延问题研究进行了综述,阐述其主要贡献和不足。在阐述综合承载力内涵及其系统特征的基础上,分析综合承载力网络的要素特征、空间分布等与都市区蔓延形态的相互作用关系。结论认为:都市区蔓延形态演变与综合承载力网络尤其是基础设施承载力网络紧密相关,是探讨都市区蔓延治理、实现城市合理增长、推动区域可持续发展的重要切入点;现有研究成果体系较为分散,缺乏完整的都市区蔓延评测体系及方法工具集。 相似文献
10.
针对复杂网络遭遇蓄意攻击引发的相继故障问题,采用Physical Review E77,026101(2008)所提出的相继故障模型,对比了BA无标度网络和WS小世界网络上遭遇两种边袭击策略导致的全局相继故障现象,并探讨了网络拓扑结构对边袭击策略的影响.理论解析和数值模拟均表明了在模型中可调参数的一定取值内,袭击网络中负荷最小的边比袭击网络中负荷最大的边更易于导致相继故障现象,而且,网络拓扑结构的不同对袭击策略也有着非常重要的影响. 相似文献