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1.
气候变化问题十分复杂,涉及环境、经济和社会等诸多层面因素,交通排放是影响气候变化的重要因素。该文聚焦可计算一般均衡(computable general equilibrium, CGE)模型在交通政策研究中的应用,共采集涵盖科学引文数据库、科学指南、中国知网等主要数据库的78篇实证研究文献,其中超过50%的文献关注了低碳交通政策的影响。通过梳理文献发现:目前低碳交通政策评估领域的CGE模型实证研究尚处于起步阶段,未来低碳交通CGE模型建模可从政策研究、模型构建和协同效益3个方面进行深入研究。该文提出了将“避免型/转换型/改善型-规划/制度/经济/信息/技术(avoid/shift/improve-planning/regulatory/economic/information/technological, ASI-PREIT)”结构的低碳交通政策矩阵纳入可达性因素的空间可计算一般均衡(spatial computable general equilibrium, SCGE)模型的建模思路,并进行了协同环境—经济—社会效益的低碳交通广义协同效益研究,为拓展低碳交通问题的研究提供参考思路...  相似文献   
2.
对我国铁路冷藏运输现状及运营情况进行了分析,论述了研究冷藏运输成本的意义,通过实证计算,指出了铁路冷藏运输存在巨大亏损问题,提出了强化管理、控制成本、扭转亏损的具体措施。  相似文献   
3.
论述了从事分线运输收入计算研究的意义,分析了影响分级运输收入的因素及其相关变量,研究了它们之间的相互关系,提出了分线运输收入的计算方法,并运用这一方面进行了实证计算.  相似文献   
4.
论述了从事分线运输收入计算研究的意义,分析了影响分线运输收入的因素及其相关变量,研究了它们之间的相互关系,提出了分线运输收入的计算方法,并运用这一方法进行了实证计算。  相似文献   
5.
我国交通运输业中旅客运输计量模型的研究欧国立(北方交通大学经济学院,北京100044)TheResearchofPassengerTrafficForecastionModelinChineseTransportUndertakingOuGuoli(...  相似文献   
6.
对铁路邮运收入管理、邮运成本及邮运运价等问题进行了分析研究,并阐述了解决这些问题的办法。  相似文献   
7.
通过总结北京地铁运营成本的发展变化情况,研究了地铁成本构成要素及其对总成本的影响,计算和分析了地铁平均人次运输成本及其与现行运价之间的关系,建立了成本预测模型,并对地铁未来运营成本进行了预测研究。  相似文献   
8.
产业集群的网络特性及其发展中的政府导向作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着产业集群在全球经济发展中的作用不断突出,我国关于产业集群的理论研究也得到了广泛开展,但目前已有研究成果多集中于对产业集群理论的溯源和集群优势进行分析。关于产业集群自身的网络属性、生命周期和可持续发展的研究还较少。着重从产业集群的生命周期方面对已有的研究工作做出归纳和进一步探索,对目前中国产业集群面临的主要问题和政府在产业集群建设发展中的导向作用作了阐述分析。  相似文献   
9.
:建立合成标底评标办法的投标报价博弈模型 ,根据该模型对某市南环大桥D合同段的投标报价进行决策分析 ,经过实际投标 ,收到明显的效果 ,报价分获得满分  相似文献   
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