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1.
研究燃油在绝热条件下的燃烧情况对实际应用中改善燃油燃烧性能,改进发动机工况等有着重要的指导意义。加速量热仪作为一种密闭、固定体积容器研究方法,具有能够让反应过程中保持绝热的特点。利用新型的绝热量热仪研究了两种典型烷烃的自加热过程,采取了增大样品容器体积和加压的方法,得到了正庚烷和正十六烷的初始反应温度、最大升温速率和最大升温速率对应的温度。根据得到的反应放热速率结果分析了烃类燃料着火前的反应特征,得到了.正庚烷和正十六烷两种反应路径下的反应速率常数和活化能,并同密闭条件下液滴燃烧的相关实验结果进行了比较。  相似文献   
2.
采用了TG—DTG—DTA联用的热分析技术,通过试验和分析了不同的热分析条件下,煤中黄铁矿在氧化过程中硫分析出的规律和燃烧特性;着重探讨了不同的黄铁矿重量、不同的升温速率和不同的掺比物对热分析逸出特性的影响。实验表明,不同的热分析条件对热分析的结果有一定的影响和规律。  相似文献   
3.
研究了柴油机燃料泄漏后在热壁上的着火,利用统计方法得到着火的临界温度。发现样品燃料的热壁着火温度与自燃点的差值比其它燃料热壁着火的相应值要小得多,而且着火方式也有很大差异。详细解释了泄漏后的液体在热表面上的沸腾蒸发模式,给出了燃料蒸气的质量流率推导公式。  相似文献   
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