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路段多车型混合车流通行能力   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用概率论方法,通过对由多种车型构成的混合车流不同跟驰序列,不同组合概率的研究,得到了跟驰车头时距路段多车型混合车流通行能力模型.基于经典车头间距模型,通过对混合车流不同跟驰序列下最小车头间距的研究,得到了多车型混合车流的组合车头间距,进而得到了跟驰车头间距路段多车型混合车流通行能力模型.推广了由大、小2种车型构成的混合车流的通行能力模型.研究表明,路段多车型混合车流通行能力不仅与反应时间、车辆速度、车辆长度、制动性能等有关,还与混合车流的车辆组成状况及跟驰序列相关.最后实例分析了不同小型车混入率情况下路段通行能力的变化状况.  相似文献   
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一、概念的引入 随着科学技术的飞速发展,人们对未知事物的获取手段也在呈级数增加.就矿山而言,从原始的地质条件分析,到普查、详查、精查,这样既费时费力,又具有一定的片面性、局限性.甚至由于当初对其地质条件的认知程度不是很充分、详尽,而造成了当前生产的被动局面.同时,在工作面形成生产能力后,水、火、瓦斯、冲击地压等也时时威胁着安全生产,迫使人们分种类进行探测,采取相应手段去预防、控制.  相似文献   
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一、概念的引入 随着科学技术的飞速发展.人们对未知事物的获取手段也在呈级数增加。就矿山而言,从原始的地质条件分析,到普查、详查、精奁,这样既费时费力.又具有一定的片面性、局限性:甚至由于当初对其地质条件的认知程度不是很充分、详尽,而造成了当前生产的被动局面,同时,在工作面形成生产能力后.水、火、瓦斯、冲击地压等也时时威胁着安全生产,迫使人们分种类进行探测.采取相应手段去预纺、控制。  相似文献   
4.
城市交通需求预测是交通学科研究的热点之一。本文对现代城市交通需求预测理论与模型进行系统分析,重点围绕交通生成、交通分布、交通方式划分预测模型展开,对各模型基本原理、研究进展、传统模型及其改进、模型应用情况等进行综述,最后总结城市交通需求预测研究领域重点、难点,指出未来发展方向。  相似文献   
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人均水平的提高和社会的长治久安带动了国内经济的持续增长,紧随其后,人们的机动车的拥有量也在不断的增长,导致整个交通拥堵,甚至瘫痪,已成为困扰世界各国大中城市的重要难题之一。本文笔者根据自己的工作经验和实践,分析国内外城市交通的现有问题,提出应实行拥挤收费,缓解我国大中城市交通拥堵的策略,并对其实施的关键因素做了简单的探讨,希望能够对从事交通工作的相关工作人员有所帮助。  相似文献   
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体育校本课程开发对追求体育教育个性化、满足学生实际的体育需求具有现实意义。目前全国各地一些中小学正在轰轰烈烈的进行体育校本课程开发的实验、研究,并且许多学校取得了良好的效果;但是仍然有些校长、体育教师对体育校本课程开发认识上存在一定的偏差。本文主要从容易产生误解的地方对与体育校本课程开发相关的一些问题作一下辨析,并提出一定的建议和对策。  相似文献   
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