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分析了联组窄V带传动性能试验台带轮偏斜角的影响因素,利用Solidworks simulation对初步设计的试验台轴系进行有限元分析,并通过优化设计参数使轴系弯曲变形降低了80%,确保了轴系设计的可靠性,为进一步研究摩擦与啮合复合传动带传动性能试验台奠定了基础。 相似文献
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采用CAD/CAE集成技术,在CATIA和ANSYS Workbench软件平台上建立了超精密磨床床身的CAD三维模型和有限元模型,对其结构进行了动态分析与优化,并得到了床身的最优结构,分析结果表明综合改进后的床身结构相比原床身结构的动态性能有了明显的改善,达到了设计要求。 相似文献
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<正>我国幅员辽阔,各地水资源因地形、地貌、气象、水文地质及工程地质等因素而存在着差异,各地供水情况也随之存在用水量、水质、水压等方面的差异。特别是乡镇供水受这些因素影响形成的差异更加突出,即使用水人口相同的乡镇,因地理位置和水位条件的不同,供水及用水情况也相差甚多。 相似文献
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采用弹性力学法建立具有速度波动的横向非线性积分-偏微分控制方程,并对方程进行一阶Galerkin离散.首次理论性导出由平均速度和速度波动幅值共同决定的系统稳定区和超临界区的边界条件;然后,数值模拟分析粘弹性传动带运动系统的分岔现象和混沌运动.最后,利用分岔图和映射图重点分析平均速度、带速波动幅值对系统动力学的影响.结果表明:系统存在单周期、二倍周期、四倍周期和混沌运动,随着参数的增大,系统由单周期变为倍周期运动,最后进入混沌运动状态.通过数值模拟与理论公式计算出的分岔值进行对比,表明二者几乎一致,证明划分稳定性条件的正确性. 相似文献
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根据高桥墩混凝土表现质量的现状分析,针对性的提出了合理的解决办法,通过增加搅拌时间来战少混凝土中的含气量来保证混凝土的外观质量,选用水性脱模剂,进一步降低液相的表面张力,使润湿角减小,便于倒坡情况下贴近模板的气泡及时排出;采用玻璃胶对由于混凝土的收缩的缝隙进行堵塞,同时对模板的拉筋进行预紧。这样在预紧力的压力下,模板与混凝土墩身之间形成一个密实的弹性玻璃胶夹层,从而有效地防止混凝土在施工时出现的错台过大及漏浆。有效的了高墩混凝土表观质量。 相似文献
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汽车传动带是汽车发动机中的重要部件之一,其质量优劣将影响发动机的工作性能,寿命试验是评价传动带质量的重要手段,文中系统分析了机械封闭式和电封闭式汽车传动带疲劳寿命试验机加载原理与特点,为疲劳寿命试验机的合理选用提供了理论参考。 相似文献
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以汽车4PK998多楔带为实验测量对象,测量了多楔带的纵向静态和动态力学性能.通过纵向拉伸实验测量了纵向静刚度、弹性模量;通过横向振动实验,利用三坐标加速度传感器,采集纵向方向上的振动曲线,测量了带的阻尼、动态黏性阻尼系数和纵向动刚度,此种方法避免了实验时施加纵向激励引起质量块-带模型的横向摆动,且具有一定的准确性. 相似文献
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