基于SOPC的液晶图形显示系统设计

为了克服传统液晶图形显示系统成本高、可移植性差等缺点,设计了基于SOPC（system on programmable chip）的液晶图形显示系统.介绍了该系统的总体结构和各功能模块,利用Avalon总线将Nios Ⅱ、数据缓存区以及LCD控制器联系起来.在对LP064V1真彩液晶屏工作时序分析的基础上,详细介绍了LCD时序产生器的VHDL设计,实现为LCD提供扫描时序信号和图形数据的功能,并给出在Nios Ⅱ IDE中,控制系统进行图形显示的C语言编程思路.该方案接口灵活,操作简便,移植性好,便于扩展,可很好地降低系统成本.     

NALC板在500千伏祯州变电站中的应用

蒸压轻质加气混凝土(NAIC)板是一种优良的轻质高强、绿色、节能、自保温围护结构材料,它所具有的优良综合性能是其它围护结构材料不可比拟的。大力发展蒸压轻质加气混凝土板(也包括砌块),将在电力建筑工程向高效、高质量、低能耗发展中显现出巨大的潜力。     

基于NIOSⅡ的全液晶汽车仪表系统设计

针对液晶图形式仪表必将代替传统的步进电机式指针仪表这一未来汽车仪表的发展趋势，介绍了一种基于NIOSⅡ嵌入式软核处理器和LP064V1TFT彩色液晶的全液晶汽车仪表的设计与实现方法．系统利用SOPCBUIDER配置FPGA硬核，在NIOSⅡ软核中编程控制CAN收发器，接收来自各传感器的数据，解析并转化为对应的图形数据，显示在液晶上．说明了系统的总体设计方案，仪表数据格式和指针式仪表到图形仪表映射的设计思想．设计的全液晶汽车仪表结构简单，指示效果直观，灵活性好．     

基于S3C2410的嵌入式Linux车载信息终端实现

随着人们对汽车安全性、舒适性要求的不断提高,汽车电子控制功能逐渐增多而复杂.针对使用传统单片机控制方法功能单一、灵活性差等缺点,提出了基于S3C2410和嵌入式操作系统Linux的车载信息终端解决方案.通过分析车载终端功能需求,实现了基于CAN(控制器局域网)和SAE J1939协议的汽车信号采集与解析、GPS(全球定位系统)定位信息采集与解析以及GPRS(通用无线分组业务)数据传输等功能模块的软件设计,并基于嵌入式GUI(图形用户界面)Qt/E设计了良好的人机交互界面.该方案功能丰富、操作简便、可移植性好,易于扩展.