无筋砌体双向偏心受压构件承载力计算

桥梁工程中经常遇到双向偏心受压的砌体构件，但现行的公路桥涵设计规范却没有这方面的内容。为此，对《砌体结构设计规范》中关于无筋砌体矩形截面的双向偏心受压构件承载力影响系数φ值计算公式进行了分析，认为φ值在局部范围内存在着使承载力随偏心距增大而增大等缺陷，并给出了新的计算公式。新公式考虑了双向长柱效应及其耦合作用，计算更为合理，可供公路桥梁设计应用。