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本文对推力矢量发动机燃气舵进行总体设计,构建燃气舵控制系统的仿真模型,为实用的推力矢量控制装置提供了有价值的参考。首先在大量试验的基础上,对推力矢量燃气舵进行初步设计,通过对燃气舵系统的受力分析,找出弹体和燃气舵之间的相互作用关系,推出了弹体和燃气舵片之间力的转换关系,燃气舵片偏角和舵机转角之间的转换关系,进而推导出燃气舵系统的铰链力矩;其次,对燃气舵系统进行力矩分析和力学转换,确定舵机系统受到的负载,结果表明,所设计的燃气舵曲柄滑杆传动机构能够有效减小铰链力矩对舵机系统的负载;最后,构建燃气舵系统数学模型,利用MATLAB对其进行仿真并取得了较好的效果,最终实现燃气舵系统的PID精确控制,为燃气舵系统的设计和控制研究提供了依据。 相似文献
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提出多种模型方法,对高维位点数据进行分析,为基因定位和复杂疾病性状遗传等方面的研究提供新的技术支持。为了实现关联位点在基因中的定位,首先建立映射模型,对每个位点的碱基对重新编码;然后,提出将质量控制模型与关联分析模型相结合的方法,确定位点的关联程度;随后利用基于随机森林的重要性排序,筛选与该遗传疾病最相关的致病位点;最后,设计出高维RBF神经网络,得到每个位点对性状的相关性系数,探索出与疾病多类性状相关的位点。结合多种检验方式,验证所建模型能够较为准确地定位与疾病相关的位点及基因。各类模型具有极强的推广性,广泛适用于筛选占有各自权值的大样本数据。 相似文献
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卜庆伟 《中国新技术新产品精选》2009,(22):126-126
电力系统中,变电设备的检修维护有3种模式:应急维修(Break Down Work,BD)、预防性维修(Preventative Maintenance.PM)和状态检修(Pre Dictiv Maintenance,PDM)。BD是早期的维护方式,对变电设备的消缺性维修属于BD;PM主要针对企业的关键部位贵重设备,这些设备一旦出现故障,会严重影响安全生产,因此对这些设备要定期安排大修小修计划,尽可能将故障隐患在出现之前加以排除,目前变电设备的周期性大修属于PM;PDM针对那些不能定期停运的关键设备,可采用传感器收集各关键设备的性能趋势,决定是否停运检修,这样可以减少很多不必要的计划检修。 相似文献
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