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1.
从2006年开始,教育部对我国高校思想政治理论课作出了重大调整,增设了《中国近现代史纲要》这门高校本科生必修的公共政治理论课。目前,《中国近现代史纲要》课程教学与课程建设中存在着一些问题。本文在对现有问题进行分析的基础上,试图探索有效的解决方法,从而进一步推进《中国近现代史纲要》课的教学。  相似文献   
2.
吸力锚下沉过程中土塞高度计算   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对吸力锚试验模型建立了有限单元计算模型,对吸力锚下沉过程中土塞的生成进行了模拟计算分析,对吸力锚下沉过程中存在的渗流等因素进行了充分考虑,将计算结果与模型试验结果进行了对比分析,结果表明该计算是基本可行的,对于目前国内,外对这一方面还无任何经验可以借鉴的时候,可以用此计算方法作为吸力锚施工过程中土塞高度的预测算算。  相似文献   
3.
筒型基础系缆平台沉/拔过程侧摩阻力原型测试   总被引:7,自引:1,他引:6  
介绍了1999年首次安装在渤海锦州9-3地区多筒基础平台安装施工过程中的侧摩阻力原型测试研究,描述了简型基础上沉和上拔过程中筒壁侧摩阻力的测试系统和测试方法,给出了主要测试结果并与现行规范进行了对比分析,这项成果对筒型基础平台的设计和施工具有直接的参考意义。  相似文献   
4.
多筒基础平台自浮拖航系拖点位置试验分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
多筒基础平台是近年来在海洋工程中出现并得以迅速发展的一种新型结构形式.此种结构最大优势是便于安装,并能够自浮拖航运输,特别是在浅海区.为了研究不同的系拖点位置对结构拖航稳定性的影响,采用1:20比例模型,通过模拟波浪作用,选取不同的系拖点位置进行试验,得到压力对比曲线及拖航力变化曲线.结果表明,系拖点的最佳位置是使拉力作用线通过或尽量接近结构浮心,而且要使拉力作用线与水平面夹角尽量小,这样可以最大程度上保证结构拖航的稳定性.  相似文献   
5.
分析筒型基础负压沉贯的特点,首先,由有效应力原理和瞬时质量守恒原理确定了渗流方程和应力场方程;其次,建立了新的土颗粒本构关系,利用J2流动理论及各向同性硬化原理计算土体颗粒在渗流力作用下的弹塑性变形,利用离散元法求解土体骨架的体应变;然后,在此基础上导出了筒型基础负压沉贯流固耦合的孔隙度、渗透率等动态物性参数模型;最后,利用导出的模型进行了实例计算,检验了模型的理论性.  相似文献   
6.
筒型基础在淤泥土地基中要实现较高的承载能力,需对筒内淤泥土进行加固处理.通过负压法及负压电渗加固法对300mm和600mm筒径的筒型基础模型进行加固试验,结果显示在对地基仅采用抽负压处理时,筒径尺寸的变化对于土体最终处理效果基本没有影响,而相比于单一的负压加固法,负压电渗加固法对筒型基础的加固效果更为有效,尤其筒径越大电渗的作用效果越明显.分析发现负压电渗加固法存在一个有效时间点,通电时间控制在有效时间点附近可以在有限的时间内取得良好的地基处理效果,避免过多的能量损耗.  相似文献   
7.
吸力锚平台采用的负压下沉技术实现了平台的迁移和重复利用,但由于海洋环境的特殊性,使得吸力锚水下施工过程不能被清晰地观察和有效地控制。利用先进的仿真开发工具MultiGen Creator在VC环境下对Vega与MFC相结合的具体技术进行研究和实践。结果表明:此技术实现了图形仿真与施工力学参数的有机结合,完成了吸力锚平台施工的视景仿真,并在此基础上实现了简单的沉放控制,使得在Vega平台上不仅可以实现利用各种视角对吸力锚平台进行观察,而且能够实现对仿真过程的交互控制。  相似文献   
8.
纤维布加固无粘结预应力梁抗弯试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过试验对纤维布加固无粘结预应力梁的破坏形态、受力性能、截面应变分布以及挠度变化等进行了研究,主要讨论了加固梁在不同纤维布加固层数、不同加固前预损伤作用和不同加固纤维材料下的性能.试验结果表明:通过粘贴芳纶纤维布、碳纤维布材料都可以有效地提高无粘结预应力梁的受弯极限承载力;当采用多层纤维布加固时,加固梁的受弯极限承载力提高幅度与粘贴纤维布层数的增加呈单调递减的规律;加固前,施加20%、40%对比梁极限承载力预损伤对加固性能影响不大;同层数纤维布加固,芳纶纤维布与碳纤维布加固梁的受力效果相似,受弯极限承载力相近,裂缝开展和刚度变化存在差异.在试验研究的基础上,通过有限元软件ABAQUS进行了模拟计算研究,模拟结果表明,ABAQUS可以真实反映纤维布加固无粘结预应力梁的整个受力过程,模拟值与试验值吻合较好.最后根据试验以及数学模拟中反映出的规律,建立了纤维布加固无粘结预应力梁极限抗弯承载力的实用理论公式,理论计算结果与试验结果符合较好.  相似文献   
9.
筒型基础结构下水安装过程中,将经历筒裙入水、筒内气-水置换、筒顶完全入水直至入泥到设计深度的复杂施工过程.基础下放通过浪溅区时受到砰击荷载作用,可能出现吊缆过载断裂和松弛失效现象,且下放过程基础与缆绳耦合响应,影响基础稳性.采用筒内主动存储一部分气体的下放方式,不但可以有效控制自重入泥阶段,在水中下放时,可以有效降低缆绳吊力,明显增强筒型基础下放过程中姿态的控制能力.针对海上风电四筒导管架基础下放施工过程中气-水置换关键技术,考虑筒内主动憋气的下放安装施工方法,采用动态下放和稳态响应两种形式,研究波浪环境荷载下不同初始吃水工况下气垫响应机理、基础运动特性和吊缆张力响应规律,明确施工过程中吊缆的安全性能.研究表明:筒型基础憋气下放至顶盖完全淹没前,筒内气垫压力和气垫高度线性增长,不同初始吃水工况下筒内气垫压力增长速率相同;筒型基础顶盖完全淹没前筒内气垫高度线性增长,缆绳张力变化速率大于顶盖完全淹没后的阶段;基础通过浪溅区阶段时受到波浪砰击荷载作用,气垫结构对砰击荷载存在缓冲效应;气垫结构为基础提供浮力较大,且砰击荷载作用下基础受到向上的冲击力,通过分析吊缆动态放大因子和失效因子可知吊缆未...  相似文献   
10.
为了研究新型预制管混凝土柱界面之间的粘结性能,利用ABAQUS内聚力模型,建立了新型预制管混凝土柱轴心推出的非线性有限元分析模型,并基于推出试验实测结果对模型进行了修正,继而研究了外壳预制管、核心混凝土、两者交界面的应力、粘结及相对滑移沿加载方向的变化规律。研究结果表明:经过试验修正的数值模型能够较好的反应出预制管混凝土柱的受力特性,试验及数值分析结果对进一步研究新型预制管混凝土柱粘结性能有一定的参考价值。  相似文献   
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