铁路通信工程中光纤接入网技术的应用

当前铁路通信的热点为接入网技术，介绍了光纤接入网及我国当前车站光纤接入网的现状，并对光纤接入网技术在铁路通信中的应用及主要业务进行了探讨。     

钻孔灌注桩桩底压密灌浆技术及工程应用

本文从国内广泛采用的钻孔灌注桩施工及承载过程中存在的现实问题出发，分析了钻孔灌注桩存在的问题及其对承载性质的影响，提出了用于解决钻孔灌注桩桩底软弱沉垫层的压密灌浆工艺方法，从大量现场试验的结果的实证技术路线出发，探讨了包括桩底持力层为粘性土，砂性土，黄土地层，砾卵石，强风化岩层等（岩）土层中桩底灌浆的实测资料，对比分析了各种（岩）土层中桩底灌浆钻孔灌注桩的承载特性，提出了能够用于工程实践的有益的结论。文中还分析了桩底灌浆钻孔灌注桩的变形性质，即桩底灌浆钻孔灌注桩在承载过程中主要以弹性变形为主，残余变形很小，本文的结论来源于现场试验结果，对工程实践能够起到指导的作用。     

客运专线中的铁路综合数字移动通信系统

随着铁路现代化的全面推进及铁路建设新一轮高潮的到来，客运专线、城际铁路、高速铁路将是未来铁路建设的发展方向，铁路无线通信系统是作为铁路运输生产指挥调度系统的传输通道，为保障铁路运输安全和运输效率起到了越来越重要的作用。铁路综合数字移动通信系统（GSM—R）将以高效、灵活、经济、实用和可扩展等特性来满足铁路无线通信的要求及未来发展方向。     

铁路物流的现状与发展对策研究

铁路物流有其自身优势,但由于体制等方面的原因,也具有许多劣势。文章针对铁路物流的现状,提出了几点对策。     

基于不同含钢率的型钢混凝土柱-钢梁混合结构抗震分析

利用大型通用有限元软件Sap2000,对不同含钢率的型钢混凝土柱-钢梁混合结构建立模型,并进行分析.结果表明,在模态分析、反应谱分析、弹性时程分析和静力非线性分析的弹性阶段,随着含钢率的提高,结构的抗震性能有所提高,但提高幅度不明显;而在静力非线性分析的塑性阶段,随着含钢率的提高,结构的抗震性能明显增强,含钢率越高,结...     

联通本地网和城域网建设中的技术选择

联通发展的初期 ,业务仅仅是ＧＳＭ话音业务 ,传输网也就只是为ＧＳＭ配套 ,其它类型的业务 ,如ＡＴＭ网、ＩＰ网、数据专线等 ,都是零星的在传输网上承载。随着联通业务的发展 ,数据网、ＣＤＭＡ网等都需要传输资源 ,就提出建设各自的传输网 ,一是因为ＧＳＭ传输规划没有考虑这些业务的需求 ,二是因为在体制和资金上分属不同部门 ,且初期传输投资较少 ,重复建设被忽略了 ,所以就出现了不同主业有各自的传输网。随着业务的发展 ,网络规模越来越大 ,这种分开建网的思路弊病逐渐显现出来 :■成本高 ;传输网络重叠建设 ,综合成本较高。■网络相…     

量子遗传算法优化加权朴素贝叶斯复合语言文本分类

为了提高朴素贝叶斯算法的复合语言文本分类准确度和效率,将加权朴素贝叶斯算法用于复合语言文本分类,采用量子遗传算法对权重参数进行优化;根据贝叶斯定理建立语言文本分类模型,考查样本属性之间的差异对分类结果的影响;然后引入属性权重,形成加权朴素贝叶斯文本分类模型;利用遗传算法对权重参数进行优化,借助量子比特运算提高遗传优化效...     

柔性路面粒料层的永久变形计算

基于重复动三轴试验结果,运用Kenlayer程序计算和1stopt统计分析软件进行非线性回归拟合,建立了一种在车辆重复轴载作用下的柔性路面粒料层永久变形量计算方法,并引入现场修正系数对室内永久变形量预估模型进行修正.结果表明,柔性路面粒料层的永久变形量可通过所提出的回归方程直接计算,并可将其用于中国沥青路面车辙预估.     

浅谈计算机的污染

自1946年诞生以来，计算机以其运算速度快、计算精度高、记忆力强、具有逻辑判断能力、可靠性高、通用性强等一系列特点，使计算机几乎进入了一切领域，并迅速服务于科研、生产、交通、商业、国防、卫生等各个领域，成为“信息化社会”的科技核心。据IDC统计，2003年计算机全球供货台数为1亿5460万，到2004年将达到1亿7650万。     

新近黄土中桩底压密灌浆灌注桩承载性质研究

将压密灌浆方法应用于Q4黄土地层灌注桩桩底灌浆的现场试验研究，和对测试结果的分析，探讨了桩底压密灌浆方法在黄土地层中应用的可行性及对桩的承载性质的影响，为Q4黄土地层中灌注桩在桩底压密灌浆条件下工程应用提供参考依据。