汽车电控发动机的检测与维修

随着我国经济的不断发展,汽车在人们的生活中也开始普及,一种更为时尚的代步工具进入到了人们的生活当中。随着电控发动机的研发,汽车的技术魅力大大增强了,但是在使用的过程中电控发动机随着时间的推移会出现一些故障。本文主要阐述了汽车电控发动机的检测和维修问题。     

埕海一区一号人工岛救逃生系统设施选择研究

本文以埕海一区一号人工岛的救逃生系统为研究对象，着重从法律法规对人工岛救逃生设施的要求，人工岛救逃生设施配置现状以及两栖救生设施适用性分析和选择进行研究，进而得出埕海一区一号人工岛安全的、可靠的、针对性的救逃生方式。     

客车气压制动系统的常见故障与排除

汽车的制动系是汽车的主要组成部分,制动性能直接影响着汽车使用性能、行车安全、运输效率和节能降耗。客车气压制动系统故障是客车的常见故障,造成的原因很多,影响的因素也很多,在进行维修时,既相互独立又相互关连着。本文主要对客车气压制动系统的常见故障诊断进行探讨,并进行实例分析。     

道路旅客运输一体化发展探讨

道路旅客运输一体化发展史根据城市区域总体规划和城市道路交通规划的要求,通过灵活道路旅客运输模式构建适合城市道路旅客运营网络,促进城市交通发展。     

业务流程再造中流程成本分析模型研究

根据作业成本法提出了更为实用的流程成本分析方法和模型，运用该模型可以指导企业进行流程成本分析，为企业再造提供更加详细、精确和动态的流程成本信息．研究结果表明，进行充分的业务流程成本分析，可以减少再造的盲目性，降低实施BPR项目的风险．     

螺二芴和均三嗪构筑的主体材料的合成及应用

设计并合成了4种基于螺二芴和均三嗪类的新型主体材料2-(2′,7′-二叔丁基-9,9′-螺二芴-2-基)-4,6-二苯基-1,3,5-三嗪(DTSF-2-DP-TRZ)、2-(9,9′-螺二芴-2-基)-4,6-双(3,5-二-叔丁基苯基)-1,3,5-三嗪(SF-2-DTDP-TRZ)、2-(9,9′-螺二芴]-4-基)-4,6-双(3,5-二-叔丁基苯基)-1,3,5-三嗪(SF-4-DTDP-TRZ)、2-(9,9′-螺二芴-4-基)-4,6-双(4-(叔丁基)苯基)-1,3,5-三嗪(SF-4-TDP-TRZ),并对其结构和性能进行了表征.利用热重分析、差热分析、紫外可见吸收、荧光、低温磷光、循环伏安法对其物理和化学性质进行了研究,结果表明4种主体材料的热稳定性能优异,紫外-可见光吸收峰位于280～355nm之间;光学带隙(Eg)分布在3.28～3.36eV之间.为了研究其在有机电致发光中的应用,4个主体材料分别与绿光热激活延迟荧光材料共掺作为发光层,通过旋涂法制备,并研究其结构与性能之间的关联.所制备的器件光电性能表现优异,其中DTSF-2-DP-TRZ作为主体材料的器件最大亮度达到6600cd/m~2,最大电流效率为51.3cd/A,相应的最大外量子效率为16.6%.     

黑翅鸢在福建分布及其繁殖生态的初步研究

黑翅鸢(Elanuscaeruleus)近年来在福建省的分布范围逐渐扩大,在福建省南部和东部为留鸟.对黑翅鸢的繁殖生态学研究结果说明,黑翅鸢繁殖期从4月～12月,筑巢对树种具有一定的选择性,每次繁殖都要重新筑巢,主要巢材为枯树枝,巢离地高度都在11m以上(n=4),巢外径为40cm,巢高30cm,巢深10cm(n=1).黑翅鸢每窝繁殖雏鸟3～4只,离巢时的雏鸟成活率都达到100%(n=4).繁殖期的黑翅鸢食物主要为鼠类.黑翅鸢的繁殖期长,繁殖力强,雏鸟成活率高,对人类活动环境的适应能力强,这可能是近年来黑翅鸢分布范围能够扩大的主要原因.