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1.
沥青混凝土具有相当高的强度,良好的防水性能以及产生弹性和塑性变形的能力.沥青砼路面平坦而富有弹性,从而相对减小交通噪音,保证车胎良好的路面附着力.尽管沥青混凝土有上述优点,但它在铺设5年左右,就会失去那些优良特性,产生路面裂缝,继而发生路面破坏.造成这一现状的原因之一就是沥青的老化.为了延长沥青混凝土的使用寿命,人们曾向沥青混凝土中加入各种化合物以强化沥青材料性能,如向路面注入各种油脂或加入纤维以强化路面等等.所有这些措施都导致路面铺设成本大幅度的提高,而更重要的是降低了路用性能.能否找到一种办法,既设法防护道路,使其免受那些损害路面的种种因素的作用,进而达到强化沥青混凝土的路用性能,并改进路面养护方法的目的.TL聚合路面强化剂的问世,使这一愿望得以实现.经平顶山市平临路、许南路、洛界路部分路段的试铺,效果良好.  相似文献   
2.
在现代工程建设中,混凝土的裂缝现象比较普遍,尽管施工中采取相关措施,但收效甚微。究其原因,对混凝土应力温度的变化重视不够是其中之一。  相似文献   
3.
我国《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)规定,根据当地多年气温资料,室外环境的日平均气温连续5d稳定低于5℃时,砼工程施工即为冬期施工。日本建筑工程的JASS5标准则以砼浇注后的养护期间有可能受冻的砼施工为冬期砼施工,即砼浇注后到28d龄期之间的积算温度M为370°D·D穴平均气温3.2℃雪以下的情况。所谓370°D·D是指水灰比为0.6的引气砼较标准养护28d强度低25%的积算温度。砼工程冬期施工主要是研究砼在养护硬化早期遭受冻害,其抗压强度、抗拉强度、砼与钢筋的粘结强度以及砼的密实性和耐久性等性能的损失、降低程度与防…  相似文献   
4.
本文通过现场试验,总结介绍了巨粒土的压实主要受土的类型、级配、含水率、碾压机械、铺土厚度、碾压遍数、下卧层强度、平整度等因素的影响。  相似文献   
5.
本文通过旧沥青路面冷再生技术在工程中的应用,介绍就地冷再生技术的施工工序、现场质量控制要点及优点,寻求了一种合理利用资源、节约资金、保护环境、改造旧路的新途径。  相似文献   
6.
大体积混凝土结构无缝施工技术的应用研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据已有的关于大体积混凝土裂缝控制的理论与工程经验,结合武汉国际会展中心地下室超长混凝土结构的具体特点,提出了一些关于超长混凝土结构无缝施工中有利于控制大体积混凝土裂缝开展的措施,工程实践证明,效果良好.  相似文献   
7.
在现代工程建设中,混凝土的裂缝现象比较普遍,尽管施工中采取相关措施,但收效甚微.究其原因,对混凝土应力温度的变化重视不够是其中之一.  相似文献   
8.
沥青路面使用一段时间后,在光线、热量、水、紫外线辐射和行车货载的作用下,导致了路面沥青老化,老化的最重要结果之一是它的可塑性及弹性性能的丧失而引起路面开裂。利用聚合路面强化剂对沥青路面进行处理,可以有效防止沥青路面的老化及裂缝的出现。本文简介沥青路面老化和裂缝技术。  相似文献   
9.
旨在就未来信息社会中公路网数据库的构成和宗旨进行一番简要的探讨 ,明确公路网数据库建立的目的和意义 ,并提出公路网数据库存在和发展的必要性即数据库的主要作用  相似文献   
10.
公路纤维混凝土路面应用研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
宋焕宇  冯建亚  李晋 《松辽学刊》2000,(4):25-27,33
本文对用纤维代替混凝土路面钢筋的应用进行了研究和探索,结果表明施工方便,养生期短,降低造价.  相似文献   
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