浅析常见建筑结构加固方法选择与优缺点

建筑结构的坚固与否对于整个建筑的质量具有重要的影响。在建筑工程施工过程当中由于种种原因需要对原本的设计进行变更,这势必对建筑原本的结构造成影响,需要采取相应的措施进行加固。此外,建筑施工过程中的质量问题或者是日后建筑遭遇灾害之后也都需要进行结构加固,从而保证建筑的安全。文章对建筑结构加固中常见的一些方法进行了探讨。     

专题教学法在《思想道德修养与法律基础》课中的运用

"思想道德修养与法律基础课"作为"思想品德课"是高校"思政课"的开篇课程,对刚进入大学校园的学生形成正确的人生观、世界观、价值观有很大的帮助,对构建和谐的校园环境、大学生成长成才有着重要作用。课程改革后的"思想道德修养与法律基础"课的课时压缩,内容庞杂,运用专题教学法可以有效地提高学生学习的兴趣以及基础课的吸引力。     

环境变化对海藻场碳汇能力的影响

由温室效应引发的一系列严峻的自然灾害已成为亟待解决的全球问题,在此背景下,习近平总书记在第七十五届联合国大会上提出了“我国碳排放力争于2030年前达到峰值,2060年前争取实现碳中和”的目标。海藻场拥有高覆盖面积、高碳汇能力的优势,在我国蓝碳战略中具有重要地位,通过综述海洋暖化、酸化、富营养化及近岸浊度增加对海藻场的固碳、储碳能力的影响,为评估乃至提高海藻场的碳汇能力提供参考,为现实碳中和目标提供支持。     

OA动物模型的相关促进因素及评价标准

本综述主要对骨性关节炎动物模型的相关促进因素及评价标准进行分析,从而为寻求骨性关节炎治疗方案寻求更好的研究方案及实验方法。     

基于遗传算法的含蜡原油触变模型拟合结果评价

为使现有触变性本构方程更好地描述含蜡原油的触变特征,该文提出通过遗传算法获取含蜡原油触变模型参数。利用大庆原油在恒剪切速率加载条件下的触变性实验数据,以平均相对偏差为参量,通过遗传算法获取模型参数,并对Houska模型、赵晓东模型、国丽萍模型、方波模型以及滕厚兴Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ模型7种触变模型进行了评价。结果表明:基于Cheng的含蜡原油中存在完全可逆和完全不可逆2类结构的思想,通过遗传算法拟合赵晓东模型的总平均偏差为6.20%,适合于描述恒剪切速率加载条件下含蜡原油的触变特性。基于人体血液触变特性提出的模型不适用于含蜡原油。     

林草交错带县域景观格局粒度效应研究

林草交错带作为生态系统过渡带,具有景观格局演替敏感、类型复杂多样等特点,呼伦贝尔林草交错带是我国北方重要的生态屏障,对其景观格局粒度效应的研究、识别景观格局研究的适宜粒度是建立合理生态安全格局的基础. 本研究基于呼伦贝尔林草交错带-鄂温克自治旗2000—2015年土地利用数据,分析不同类型景观指数随粒度变化特征以及不同粒度下各景观指数的时间演替特征,并综合信息损失法识别区域的适宜研究粒度,分析不同景观指数的粒度敏感性,为进一步明晰不同景观指数适用范围提供基础. 研究结果表明,呼伦贝尔林草交错带景观指数粒度变化特征可以分为Ⅰ型（随着粒度的粗化逐渐下降）、Ⅱ型（随着粒度的粗化逐渐升高）和Ⅲ型（先增加后下降的波动变化）指数,景观指数粒度效应敏感性差异显著,结合景观指数时空粒度效应分析和信息损失法确定区域景观格局研究适宜粒度为200 m,粒度效应的影响远远高于时间尺度对于景观指数变化趋势的影响,由此可见粒度效应对于景观指数应用的影响不容忽视,而根据景观指数粒度效应敏感性选取低敏感指数不失为一种高效便捷的手段. 本研究推荐粒度敏感性较差的景观指标TA、PAFRAC、AWMPFP、SHDI、SHEI、COHESION作为评价研究中的优选指标,而粒度敏感性高的MPI、MNN、MPS和IJI 4个指标在评价应用时要谨慎选取.      

采用激光测距数据估计短跑步态和参数的方法

对激光测距仪采集的短跑数据,采用数据预处理、小波包变换以及波形和参数估计等环节构成的方法进行分析,得出观察区间内的短跑步态波形估计,进而估计出区间内的平均速度、步数、步长及步频等短跑参数. 对多名测试人员和国家级田径运动员的数种训练科目进行了激光测距数据采集,并用提出的方法进行分析处理,得出的实验结果表明,估计的短跑步态和参数准确反映了运动过程的实际状况,验证了方法的有效性和准确性.      

周边格局的百年:从瓦解到复兴

百年大变局的首要问题是历史定位。以大变局框架审视中国与周边的关系,则更富有历史意蕴。21世纪第二个十年,习近平总书记提出"百年未有之大变局",主要依据之一是发展中国家群体性崛起。早在19世纪后期,伴随一批国家的崛起,中国政治家也提出过大变局的观点。但是,两种类型的国家崛起带给中国的前途和命运是完全不同的。     

基于FSM的车辆底盘CAN网络建模与仿真

简述了CAN(controller area network)网络通信协议的特点,在MATLAB/Simulink/Stateflow仿真环境,运用有限状态机(FSM)理论,建立了用于车辆底盘集成控制的CAN网络通信系统仿真模型。仿真研究了节点优先级、传输速率及单帧信息量对通信延时的影响,并将该网络通信模型应用于车辆4WS控制系统,针对网络通讯延迟对控制效果影响进行了仿真分析,进一步证明了使用该模型研究数据传输延时对控制系统控制影响的可行性。     

浅谈建筑施工监理信息化存在的问题及对策

文章主要从建筑工程施工监理信息化的优点入手,阐述了推行建设工程监理信息化建设的意义及施工监理信息化应用存在的问题,最后提出提高建筑施工监理信息化应用水平的对策,以供参考.