全文获取类型
收费全文 | 3194篇 |
免费 | 108篇 |
国内免费 | 70篇 |
专业分类
系统科学 | 18篇 |
丛书文集 | 102篇 |
教育与普及 | 55篇 |
理论与方法论 | 29篇 |
现状及发展 | 26篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 3140篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 127篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 139篇 |
2010年 | 160篇 |
2009年 | 179篇 |
2008年 | 200篇 |
2007年 | 144篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 68篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 64篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 36篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 26篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3372条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
不同设计方法下沥青混合料疲劳性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据厚沥青面层的自身受力特点,采用应力控制模式对旋转压实剪切实验机(GTM)旋转压实与马歇尔击实两种设计方法下的不同混合料的疲劳性能进行了对比评价.研究表明在材料试验设备MTS810上采用应力控制模式比较与评价不同设计方法下混合料的疲劳性能是可行的,在应力控制模式下旋转压实设计出的混合料疲劳性能优于马歇尔击实设计出的沥青混合料疲劳性能,并研究了公称最大粒径对混合料疲劳性能的影响. 相似文献
943.
该文基于调和均值的定义,应用积分概率变换,提出一个新的反映顺序疲劳寿命失效概率分布集中趋势的经验分布函数,并在此基础上给出极值型检验统计量及其不同显著度水平下的临界值;考虑疲劳寿命拟合实际情况,利用随机贝塔分布函数构建备择分布,提出不依赖分布形式的检验功效数值计算方法.理论分析和数值模拟得出基于调和均值经验分布函数的检验方法较常规的K-S检验具有更高的检验功效. 相似文献
944.
采用化学成分,宏观断口形貌,微观组织等方法对某大客车转向机构摇臂轴的断裂进行分析.结果表明:断裂的原因是未按图纸要求用材,更主要的是调质热处理不当,调质组织不是正常的回火索氏体组织,存在较多趋网状分布的铁素体组织,硬度偏低.此外,轴肩过渡圆弧加工质量欠佳和结构刚性突变,产生较大的应力集中,在交变弯曲载荷作用下,导致摇臂轴多源双向弯曲疲劳断裂. 相似文献
945.
含Ti复合夹杂物对中碳非调质钢组织和力学性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
利用扫描电镜和能谱仪研究了含Ti复合夹杂物对非调质钢组织细化的影响,测定了含Ti非调质钢的室温拉伸强度和冲击功,并观察了断口形貌.结果表明:Ti的复合夹杂物可以作为晶内铁素体形核核心,细化奥氏体晶粒;加Ti后冲击断口中延性形貌所占面积比例上升,在保持非调质钢强度的条件下使韧性提高约50%. 相似文献
946.
多孔混凝土排水基层路用性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
多孔混凝土作为路面的基层,应具有良好的物理性质和力学性质。文中通过室内试验与理论分析,给出多孔混凝土有效空隙率与全空隙率、渗透系数与空隙率的关系。得出多孔混凝土强度随龄期的发展规律,弯拉强度、劈裂强度与抗压强度的相关关系,抗压强度与空隙率的关系以及2种形式下的双对数疲劳方程;多孔混凝土弯拉弹性模量与弯拉强度,以及抗压弹性模量与轴心抗压强度的关系;多孔混凝土的温缩系数和干缩系数。 相似文献
947.
本文阐述了足球运动员运动性疲劳的产生原因,并提出了疲劳产生后的恢复措施.旨在提高对足球运动运动性疲劳的认识,希望能对运动员竞技能力的提高和身心健康的发展有所帮助. 相似文献
948.
949.
周佳 《国外科技新书评介》2007,(8):20-20
“力学行为”一词指的是材料对外部载荷的响应。包括决定材料性能的力学测试,对于塑性的有限元分析,改变力学性能的方法以及几种失效模式。材料对外部载荷的响应主要是变形与断裂。变形可能是弹性变形、滞弹性变形或者蠕变。断裂可能是瞬间断裂或者是疲劳断裂。疲劳与断裂对于缺陷、温度和加载速率都很敏感。 相似文献
950.
多孔混凝土作为路面的基层,应具有良好的物理性质和力学性质。文中通过室内试验与理论分析,给出多孔混凝土有效空隙率与全空隙率、渗透系数与空隙率的关系。得出多孔混凝土强度随龄期的发展规律,弯拉强度、劈裂强度与抗压强度的相关关系,抗压强度与空隙率的关系以及2种形式下的双对数疲劳方程;多孔混凝土弯拉弹性模量与弯拉强度,以及抗压弹性模量与轴心抗压强度的关系;多孔混凝土的温缩系数和干缩系数。 相似文献