浅谈综采工作面对拉布置

实践证明,通过对综采工作面对拉的合理布置及现场的优化组织,在条件适宜的情况下,综采工作面对拉布置是完全有可能的,与布置成两个工作面相比,可以减少掘进工作量,多回收煤炭资源,降低了万吨掘进率,减少了综采面安装、撤除次数,能创下了可观的经济效益,更为矿区的综采工作面布置积累了宝贵的经验。通过田陈煤矿北五采区3下530工作面对拉布置,既实现了工作面的安全生产,又实现了综采工作面的安全高产高效,为以后的安全、高效生产提供了依据。     

提高施工工艺,建设高标准小区配电工程

为保障新建用电安全,确保电网安全运行,如何逐渐打破以前的旧的施工体系,建设高标准的新建配电室,降低新建用电故障,形成一套新的配电室建设程序是摆在我们面前的一个课题。该文论述了很多新建小区的老配电室内存在管理不严的现状,配电室的施工中存在人员力量不足,技术水平达不到,造成配电室安装存在死角。     

2015年中国仿真大会征文通知

中国系统仿真学会拟定于2015年7月下旬在哈尔滨召开2015年中国仿真大会。本次大会由中国系统仿真学会主办,空军哈尔滨飞行学院飞行仿真技术研究所承办。会议以"现代建模与仿真技术新进展"为主题。欢迎国内外仿真科学与技术领域的科技工作者及会员积极投稿。一、征文内容1、建模/仿真理论、方法与技术:     

现代矿山企业的安全管理方法研究

对于现代矿山企业而言,其安全管理的运行模式决定了它的安全状况,而企业生产能够顺利平稳进行就是得益于良好合适的企业安全管理的模式,带给企业更多的益处,该文分析探讨了矿山企业的安全管理必要性,提出了矿山企业安全管理的方法。     

全国第26届CACIS学术会议(工业4.0和工业安全篇)征文通知(第一轮)

CACIS长期致力于计算机科学与技术的研究与应用推广工作,CACIS学术会议已成为全国信息学科相关专业互相渗透和交流的重要平台。全国第26届CACIS学术会议(CACIS-2015)将于2015年8月14-16日在兰州大学举行。本届CACIS会议以"工业4.0和工业安全"为主题,聚集国内知名专家学者,探讨网络技术、分布式控制技术、机器人技术、图形图像技术、仿真技术等在工业生产与安全中的应用与研究。会议录用论文将根据其研究领域分别推     

露天煤矿机械设备的发展与安全管理方法

伴随着我国经济水平和科学技术的不断发展,在实际的生产过程中对于机械设备的要求也越来越高,其中煤炭开采作为我国主要的能源产业,其在实际工作中对于机械设备的改造是十分重要的,当前的各个煤炭开采企业也将实现机械设备的先进性作为自己工作的重要目标。基于此,该文主要对露天煤矿机械设备的发展与安全管理方法进行了探讨。     

氯化法钛白粉的安全隐患及防范措施

氯化法钛白粉生产过程是连续地、全自动化的生产过程。氯化法生产的钛白粉相比硫酸法光感和化学性更好,质量更高;生产成本比硫酸法低,而且三废排放较少,可基本实现无害排放;生产工艺线路较短,厂房相对较少,设备数量和生产人员也相对较少。但是氯化法生产钛白粉设备复杂、材料费高,主要还有安全隐患较多。该文主要针对氯化法生产钛白粉工艺存在的安全风险进行识别和分析,分析研究各类安全风险隐患的防范措施。     

基于纵向避撞时间的预警／制动算法

针对汽车纵向避撞系统的要求,提出了一种基于纵向避撞时间的纵向碰撞预警／避撞（FCW／FCA）算法。通过分析纵向避撞时间与驾驶员反应时间之间的关系,建立了前车不同行驶工况条件下的安全车距模型,并在3种不同行驶工况下,与 Berkeley 模型进行制动／预警距离的对比。研究结果表明：该算法确定的制动距离与 Berkeley 模型确定的距离相差很小,并且考虑了前车的运行工况;该算法还能够根据前车行驶工况的不同,确定出合理的预警距离。对比分析结果验证了该算法的有效性和可行性,能够提高车辆行驶的安全性。     

预先危险性评价方法中原因事件与触发事件辨析

目前国内在应用预先危险性分析(PHA)方法进行安全评价时,普遍存在对分析项目中的原因事件和触发事件的本质认识不清和混淆使用的问题,造成评价结论和提出的对策措施不准确.本文通过对预先危险性分析方法的全面分析,在对比该方法各种工作表中各项研究内容差异的基础上,结合通用工作表格中的研究内容,对原因事件和触发事件的区别和联系进行了辨识.通过研究得出,原因事件是指产生潜在危害的技术缺陷或管理失误等方面的原因,以及导致产生危险因素的非期望事件或错误;触发事件是指使危险因素转化为潜在危害的非期望发生的事件或错误,以及使发生事故的条件进一步积聚的事件及错误.     

直升机模拟自转下滑试飞技术研究

国外对于直升机自转下滑性能的研究已经较为成熟,并已经形成了系统的操作规程。我国国内虽然对于直升机自转下滑性能的研究并不是很多,但是也取得了一定的成果。该文对直升机自转下滑性能进行了理论分析,给出了自转下滑性能指标理论计算方法,并利用平飞试飞数据对自转下滑指标进行了理论计算,最后设计了模拟自转下滑试飞方法,对试验机进行了模拟自转下滑试飞,给出了模拟自转下滑试飞结果,符合理论计算结果。