关于城市桥梁景观设计的探讨

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。现代的桥梁已不纯粹以满足功能为目的,人们对桥梁景观的要求越来越高,桥梁巨大的跨度、强烈的形体表现力、超凡的尺度均对城市或大地景观产生较大的影响,往往成为城市文化的聚焦及城市形象的窗口。     

桥梁设计中的安全性与耐久性差的原因分析及建议

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。具体的设计过程按承栽能力和正常使用两种极限状态来进行。前者是控制结构在丧失服务能力临界状态时的承载能力、设计的基本原则是要求荷载效应不利组合的设计值,必须小于或等于结构抗力的设计值。利用荷载安全系数、材料安全系数及工作条件系数来考虑不确定因素作用下的结构总体的安全储备,是一个半概率的极限状态设计法。可以认为是对安全性要求的保证。后者控制结构在正常使用状态时应力、裂缝和变形小于一定的限值,对应于适用性的要求。     

桥梁施工中龙门吊的按装及运用技术

随着桥梁工程的快速发展,大跨度的桥梁出现,这也就要求桥梁工程施工技术的不断发展。在施工过程中桥梁构件的运输,吊装等,要使用龙门吊。本文对龙门吊的设计、安装、运用等技术要点进行了探讨。     

整体式桥台无缝桥梁设计

利用平面杆系有限元程序--桥梁博士软件来分析整体式桥台无伸缩缝桥梁,计算其内力,并据此内力来估算上部和下部结构的配筋面积,进行整体式桥台无缝桥梁的设计.     

高强再生混凝土常规三轴受压本构曲线试验

为了研究高强再生混凝土单轴及常规三轴应力状态下的受压应力-应变全曲线特征,通过RMT - 201完成43个Φ50 mm× 100 mm圆柱体试验,分析了不同围压、不同再生粗骨料取代率对高强再生混凝土强度、峰值应变以及全曲线的影响,提出了高强再生混凝土应力-应变曲线本构方程.试验结果表明:高强再生混凝土试件破坏形态与普通...     

高速公路桥梁注浆设计深入分析

随着我国经济社会的不断发展,人民生活水平的不断提高,对基础设施的需求越来越多,基础设施建设的速度不断提高,很多高速公路的竣工就是很好的证明,这就使得我国的交通情况得到了大大的改善.在高速公路建设过程中,高速公路桥莱施工一直是高速公路建设中的一个重大难题,下面介绍高速公路桥梁施工中注浆技术的应用.     

中小型桥梁广域健康监测系统的研究

我国是桥梁大国,由于结构老化、运营管理以及建设质量等问题,近年来全国各地相继出现桥梁垮塌事故,造成了严重的人员伤亡和巨大的财产损失。为了保证既有桥梁的安全运营和尽可能延长其安全使用年限,对既有桥梁进行实时健康监测是非常必要的。由于桥梁健康监测系统投资、运营费用巨大和监测技术的不成熟,除少数特大型桥梁安装了监测系统9,9%以上的大、中、小跨径的桥梁都处于监测系统覆盖的盲区。文章主要探讨中小型桥梁健康监测系统的现状及近年来的进展,提出了一种基于智能传感器的中小型桥梁广域健康监测系统结构。     

板式橡胶支座地震易损性分析

以一中等跨径连续梁桥为研究对象,建立了橡胶支座的滞回特性曲线以及全桥非线性动力分析模型.从太平洋地震工程研究中心(PEER)强震数据库中选取100条地震波,进行了一系列非线性时程分析,得到了橡胶支座的位移反应.根据基于性能的抗震设计思想和地震易损性分析理论,提出了板式橡胶支座4种不同损伤状态损伤指标的确定方法,并由此拟...     

和州大桥主桥设计

和州大桥位于和县北部的和县经济开发区内的一座特大桥梁,主桥为70 m+70 m预应力混凝土矮塔斜拉桥.简要介绍其总体布置、结构尺寸等设计情况和主要的计算成果.     

碳纤维在铁路跨线桥上的应用

文章结合宣广高速公路铁路跨线桥梁加固工程实例,介绍了碳纤维加固的特点和加固机理,通过桥梁结构分析软件"桥梁博士"对粘贴碳纤维布加固处理粱底的前后效果进行验算,证实了碳纤维加固有效提高了桥梁的承载能力,保证了该铁路跨线桥梁在高速公路和铁路线路上双重的安全需要.