水利工程施工中土方填筑施工技术探析

近年来我国经济快速发展，水利工程建设的项目也越来越多。本文主要针对水利工程施工中的土方填筑技术进行了探讨分析。     

基于水利工程施工中土方填筑施工技术研究

随着经济和社会的不断进步,我国对水利工程中土方填筑的技术有了更高的要求。作为民生工程之一的水利工程来说,它的施工质量对农业用水和城市用水都有着比较重要的作用。本文针对水利工程施工中土方填筑施工技术作简要分析,希望通过本文的研究可以给相关的技术人员提供有价值的参考。     

箱涵施工分层填筑过程的三维有限元模拟

在ABAQUS有限元软件的基础上,先建立箱涵的三维实体模型,再运用其多步分析和生死单元功能,对箱涵的施工填筑过程进行模拟.文中对箱涵的分层计算和整体计算结果进行了对比,对比结果表明:在仅考虑混凝土弹性性质的基础上,合理地模拟施工填筑过程时,箱涵的应力和位移均大于整体计算结果的10％左右.考虑到计算方法的复杂性和工程应用中的适用性,仅建议在复杂和重要的工程中,对箱涵的施工填筑过程进行模拟.     

钢-混凝土组合转换梁受弯性能分析

为研究增大混凝土填筑高度的开口钢箱-混凝土组合转换粱受力性能,采用有限条带法进行正截面承载力分析计算,并利用ANSYS软件进行了3种有限元模型的分析,模拟钢-混凝土界面不产生滑移、钢粱上翼缘及托板处设置剪力连接件、钢梁上翼缘处设置剪力连接件等3种情况.分析表明,增大混凝土填筑高度可以显著提高组合梁承载力、刚度及变形能力,避免发生脆性破坏.3种模型的极限承载力无明显差别,均满足平截面假定,由此提出了适于工程应用的设计方法.     

高炉矿渣在路堤填筑中的应用

高炉矿渣代替碎(卵)石作为公路路基、路面基层材料既可解决材料运距长、建设成本高的问题,又能解决被废弃高炉矿渣占用大量土地资源并对环境造成严重污染的问题,对缓解路用材料短缺,提高矿渣价值和综合利用率,以及保护生态环境等方面具有重大意义.     

深厚淤泥路基填筑及对周边环境影响的数值分析

淤泥具有低渗透、高含水、高压缩等特点,以此为基础的路基在填筑时需对淤泥层进行处理以达到工程安全和使用的要求.某区中央大道为深厚淤泥路基,填筑时采用"碎石桩+超载预压"的方法对深厚淤泥层进行处理.利用数值模拟的方法,计算分析该路基填筑及后期运营时的沉降及其对周边环境影响的范围及程度,针对现场调查和计算结果给出深厚淤泥路基的加固措施及计算建议.对于深厚淤泥路基填筑所采用的计算分析方法可为类似工程设计提供参考.     

强夯法在石方路基填筑中的应用

文章就离军高速公路路段路基的施工,阐述了路基填筑的施工工艺、质量要求及施工质量检测,分析了路基强夯处理后的效果.     

浅谈堤防加固措施

我国属于水资源丰富国家之一，全国分布着许多大大小小的江河湖泊，而其中修筑的堤防由于年久失修，或因修筑时基础未经过处理，而存在渗漏，失稳，清堤的危险，本文结合实际就堤防加固措施进行阐述。     

浅谈路基填筑的质量通病与防治

路基是道路的主体和路面的基础，应具有足够的强度、稳定性和耐久性。为此，路基施工应予以足够重视，以确保路基具有良好的性能。文章重点介绍路基填筑常见质量通病，并通过对病害的原因分析，提出有效的预防措施和治理方法，将使路基填筑病害降到最低，有效提高路基强度和整体稳定性。     

风化料代替粘土料在桂家湖大坝加高工程中的应用研究

镇宁县桂家湖水库大坝加高工程，主坝的两坝肩及４＃副坝，设计为均质土坝，因选定料场中的土料含水量较高，贵州阴雨天较多，土料翻晒困难，难于满足填筑的质量和进度要求，为解决这一问题，经技术论证采用风化料代替粘土料进行大坝填筑施工，取得良好的效果。