公路工程空心板梁施工技术探讨

公路工程空心板梁施工的质量应该从模板、钢筋、梁板安装等多方面加以控制,本文依据作者经验进行了总结。     

大型汽轮发电机定子混合型导体的参数计算

采用导体分层处理方法 ,推导出大型汽轮发电机定子混合型导体采用槽部完全换位时电阻与电抗的数值计算公式 .根据“能量法”求出线棒各股线分布的电流与交流损耗及电阻增加系数 .采用类似的方式推导出各股线无功损耗与电抗的计算公式 .     

空心桥墩封顶施工工艺

结合桥梁施工实例,介绍在施工薄壁空心桥墩墩顶实心部位时,采用在墩壁预留孔,孔内安装钢棒牛腿作为现浇实心墩顶的竖向支撑,进行空心墩顶部实心段施工的工艺.     

多层住宅砼小型空心砌块墙体裂缝控制

本文通过对砼小型空心砌块在住宅工程应用中出现的问题,特别是裂缝的产生进行分析,从材料以及施工两个方面提出预防措施,对实际施工起到一定的作用。     

双头加压空心螺钉结合钢丝内固定治疗胫骨髁间嵴骨折

探讨双头加压空心螺钉结合钢丝内固定治疗胫骨髁间嵴骨折的临床效果。2010年1月-2013年12月,收治26例胫骨髁间嵴骨折患者,男16例,女10例;年龄18-53岁,平均31.4岁。术中均采用双头加压空心螺钉结合钢丝进行内固定,术后影像学结果评价骨折愈合情况及采用Lysholm膝关节功能评分系统评定膝关节功能。术后根据Lysholm膝关节功能评分系统评定膝关节功能,末次评分获优20例,良4例,差2例,优良率为92.3％。术后1周1例切口发生感染,经对症治疗痊愈,其余患者切口均Ⅰ期愈合;2例术后出现肩部不适感,活动时疼痛明显,内固定取出后症状消失。双头加压空心螺钉结合钢丝内固定治疗胫骨髁间嵴骨折可获得解剖复位与牢固固定,有利于早期膝关节功能锻炼及恢复膝关节功能。     

装配式空心板梁桥横向预应力加固方法研究

对于目前中小跨径的装配式空心板梁桥在服役阶段普遍出现的"单板受力"铰缝病害,许多学者通过有限元软件模拟的方法提出了施加横向预应力进行加固的方法,然而实际效果如何却不得而知,为了验证该加固方法的可行性,利用有机玻璃板桥模型做了相关试验,得到的结果与利用有限元软件模拟得到的结果非常吻合,从而通过试验的手段验证了该加固方法可显著地增强装配式空心板梁桥的横向整体性,减少"单板受力"病害的发生。     

楔横轧多楔轧制高铁空心车轴壁厚均匀性

在空心轴楔横轧多楔轧制中,控制壁厚均匀性是衡量车轴成形质量的重要标准。本文先分析空心轴楔横轧多楔轧制的稳定轧制条件,得到了确定空心车轴楔横轧压扁失稳的准则。在此基础上,基于DEFORM-3D软件,建立楔横轧多楔同步轧制高铁空心车轴的三维刚塑性有限元模型,分析展宽角、成形角等工艺参数对壁厚均匀性的影响,获得了工艺参数影响轧制空心车轴壁厚变化的规律。结果表明：成形角越大,壁厚均匀性越好;展宽角越大,壁厚均匀性越好,但在展宽角大于10。时,壁厚均匀性反而下降。基于多楔轧制实验,轧制1：5缩比的空心车轴,测量了轧制力矩和轧制空心轴的壁厚,与仿真结果作比较,相对误差均在10%以内,验证了所建有限元模型的正确性。     

山区空心薄壁高墩日照温度效应

通过现场桥墩实测温度变化的数据,分析了桥墩在日照温差作用下的温度分布,并用MATLAB拟合出混凝土空心薄壁高墩沿壁板厚度方向的温度梯度模式。结合桥址地理数据和气象条件,采用有限元仿真软件Midas FEA建立模型,模拟分析桥墩温度场,对比计算结果与实测数据,证明有限元求解的可靠性和Midas FEA模拟温度场的实用性。最后根据拟合的温度梯度计算日照温度效应,结果显示,空心薄壁高墩日照引起的温度效应不可忽视。     

浅谈翻模施工技术在高速公路变截面空心薄壁高墩施工中的应用

以雅(安)泸(洁)高速公路C3合同段余家沟1号大桥115.316m双柱式钢筋砼空心薄壁高墩施工为例,详述山区百米以上空心薄壁高墩采用翻模施工的工艺.