水泥土强度与超声波试验研究

本文通过室内抗压实验及超声波波速实验的方法,对不同水泥掺入比下水泥土的力学性能进行了研究,获得了水泥土材料棱柱体抗压强度与立方体抗压强度之间的关系,以及抗压强度与波速之间的关系式。     

三相笼型异步电动机的起动

三相笼型异步电动机具有结构简单,制造方便、运行可靠、价格低廉等优点,在各行各业应用极为广泛,而这种电动机能否安全起动是使用中可靠运行的关键,本介绍笼型异步电动机常用几种起动方法。     

棉花膜下滴灌田间小气候规律的试验研究

棉花膜下滴灌的田间小气候优于普通沟灌 ,在光、温、水等方面能够较好配置 ,从而可充分利用光热资源 ,提高棉花的产量和品质     

二连低渗透油藏不同沉积相带注水井配注原则

合理的配注原则、提高水驱油效率是高含水期油田开发的重要工作之一。根据不同沉积相带的储层物性的不同,建立了不同的注水井配注原则,特别是对低渗透储层,首次提出应用最佳驱替速度,建立合理驱替压差来配注的原则,在实际应用中取得了比较好的效果,为低渗透砂岩油藏“调水增油”提供了技术保障。     

金色链霉菌培养条件优化研究

金色链霉菌摇瓶培养适宜的接种量为3．2％、接种时间为25h、温度在28℃左右。4g／L的硫酸铵和0．043g／L无机磷有利于产物金霉素(CTC)合成。酵母膏的加入对CTC的合成有一定促进作用,以3g／L的效果较好。在50L发酵罐中,较低浓度的无机磷对CTC发酵有利;酵母膏的加入量以4．2g／L最佳,产物效价比酵母膏加入量为2．8g／L和5．6g／L时高3．1％和9．79／5,优化发酵过程的CTC产率提高了18％。     

Ajax技术在Web Services应用中的安全研究

分析了Ajax技术的工作原理,讨论了其在Web Services应用中存在的安全问题,给出了用户服务请求．中包含的敏感信息的保护方案,重点介绍了一种在Ajax技术下的Web Services的访问控制策略,充分利用了基于角色的访问控制策略,并对其做了扩展,提出了基于逻辑的访问控制策略。     

LC-MS-MS快速筛查富硒植物四种有机硒方法应用研究

应用液相色谱串联质谱法(LC-MS-MS)鉴定富硒植物中四种有机含硒化合物,验证该方法的应用价值,了解这些富硒植物是否含有新的硒种类。植物样品用沸水提取,以甲醇-0.1%七氟丁酸水溶液(30:70)为流动相,滤液经WatersSymmetryC18(50mm×3.9mm,5μm)分离,经在线电喷雾离子源(ESI)正离子化后,采用多反应离子监测方式(MRM)测定含硒化合物。结果在4种富硒植物中检测到一到两种与标准品相同的含硒化合物,其它5种富硒植物中没有发现与标准品相同的有机硒。证明LC/MS/MS能有效、快速、准确筛查已有标准品的植物含硒化合物,在富硒植物中有望进一步获得新型含硒化合物。     

基于区块链技术的公共体育课程管理系统设计与实现

通过校企合作的方式,在校KRM-A6校务通平台运用区块链技术,设计了公共体育课程管理系统并成功应用于教育实践.通过文献资料和区块链技术研发等方法,构建了智能身份认证系统,设计了课程安排、选课、体育成绩、文件档案、教学课件与精品课程等模块.实践结果表明,该系统能够向用户提供体育课授课内容、上课时间及地点、学分研修等信息,并对学生成绩和评价教学等情况提供技术统计服务.因此,将区块链技术运用于体育课程的管理领域,不仅可以更好地服务于高校体育教学,改进体育课程管理方法,还可引导学生自觉锻炼,最终助力终身体育的实现.     

深部长大工作面大区段煤柱宽度研究

为了确定五阳煤矿深部长大工作面区段煤柱的宽度,采用理论结合实践的方法,分析不同煤柱宽度条件下覆岩空间结构特征及其对煤柱支承应力影响,提出考虑外部支承应力和内部承载能力的煤柱稳定性评估和宽度确定方法。研究表明,深部长大工作面采空区以触矸线、覆岩移动线为界,可划分得到不同的覆岩空间结构分布;煤柱两侧暂时稳定的“空间结构”是形成煤柱支承应力主要载荷来源;不同煤柱宽度决定了相邻采空区岩层“隔离-接触-贯通”状态及其演化特征;煤柱整体失稳“p-R”判据是平均支承应力p大于平均极限承载强度R。应用成果对该矿深部采区煤柱宽度分析,45m大区段煤柱能够控制覆岩空间结构稳定。     

基坑施工降水对邻近地铁隧道的影响

基坑施工降水对邻近地铁隧道产生附加沉降,正确评估其大小及对地铁运营安全的影响具有重要意义。介绍了某工程基坑支护结构及周边复杂环境条件,考虑基坑围护桩人工挖孔桩施工降水实际情况,在某些假定条件下,采用简化大井降水分析方法。分五种工况对围护桩施工降水对邻近地铁隧道产生的附加沉降进行了计算分析。结果表明:考虑降水对地铁最大影响时,地铁隧道产生的最大沉降为5.7 mm,不满足地铁运营线路轨道变形的要求;采用跨三桩施工降水可将地铁隧道产生的附加沉降控制在地铁运营线路轨道变形范围内。针对减少基坑施工降水对地铁隧道的影响,提出了一些建议与措施。