温室气体减排与CO2资源化宏观研究与探讨

介绍了近一段时间全球温室气体减排的进展及面临的形势,并预测了未来二氧化碳的排放趋势.着重对CO2的资源化问题进行了分析和探讨,从CO2作为再生资源的角度讨论了CO2的回收、利用和处置技术;同时指出资源化问题存在的挑战和负面影响.证明CO2资源化对温室气体减排作用不明显,应大力提倡"无悔"行动.最后从热力学角度分析了CO2问题的本质.     

基于特征选择及机器学习的犯罪预测方法综述

基于警务数据和时空数据构建犯罪预测模型,利用机器学习手段进行案事件预测,在国家安全稳定领域具有重要的意义。犯罪预测涉及三个主要方面:特征选择与处理、预测模型和地理信息可视化。分析了犯罪预测理论与方法的基本思想,在探索犯罪的生成机理和演化规律基础上,对经验模型和时空模型研究成果进行了综述。在此基础上,对根据不同预测特征选取最优算法的策略进行了讨论,同时对比简述了各类算法的特点,并对现存问题和未来研究方向进行了探讨。     

延长火炮身管寿命之分析

分析了影响炮膛烧蚀磨损的主要因素,指出合理选择火药种类、加入缓蚀剂、进行内膛表面处理以及采用复合材料身管都能有效提高身管的寿命。     

VGF结晶法中砷化镓表面平衡温度的计算

根据VGF结晶技术的特点,建立了结晶炉内的辐射换热模型。并利用有限差分法对变温条件下砷化镓晶体表面的辐射换热进行了数值求解,模拟结果得出了晶体表面平衡温度的变化规律。与设定值比较具有良好的一致性,所得结果确定了晶体生长过程数值模拟的热边界条件,并对实际的温度控制提供了重要的理论依据。     

SPML方法在内毛刺超声检测中的应用

针对残留的焊管内毛刺影响缺陷判别这一问题,对焊管内毛刺的超声检测进行了相关研究。采用分裂式完全匹配层方法(SPML)截断计算区域,经过数值计算取得了理想的边界吸收效果;通过数值计算分析了聚焦探头在检测内毛刺时的分辨率。结果表明,在焊管内毛刺的检测中线聚焦探头比普通探头具有更高的分辨率,提高了内毛刺检测的精度。     

矿业金属探测器的设计

针对金属探测器容易产生误报和漏报的问题,对金属探测器进行改进和研究。根据金属和矿石导磁性的不同,以感应电动势作为金属探测器研究的基础;以DSP作为控制核心,并设有多重滤波器、放大器、速度传感器、人机界面和输出继电器。实验表明,检测精度最小为直径1.5 cm长为4 cm的铁棍。     

基于SPI的金属探测器人机界面系统设计

针对金属探测器人机界面问题，设计了以SPI（串行外围设备接口）协议为核心的金属探测器人机界面显示系统。重点研究了金属探测器DSP和单片机之间的通信协议SPI，详细介绍了金属探测器人机界面显示系统的硬件电路和软件设计。本文针对矿石存在与否两种情况对设计的系统进行了实验验证。实验结果表明，在DSP高速运行时，单片机通过SPI协议能够准确地读取DSP发送的数据，同时在很短时间内将数据转换为中文信息显示在金属探测器人机界面。本文设计的系统不仅能够检测矿石中存在的金属，还具有较高的检测精度和抗干扰性。     

公众聚集场所消防监督工作之我见

近年来,我国公众聚集场所群死群伤恶性火灾时有发生,原因固然是多方面的,但是,公众聚集场所在监督和管理两个层面上存在的突出问题和薄弱环节,不能不引起我们的高度重视。本文分析了公众聚集场所消防安全管理存在的问题,并提出了相应对策措施。     

氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚树脂增韧改性滴灌用硬质聚氯乙烯管材的研究

以氯乙烯-丙烯酸丁酯(VC-BA)作为一种滴灌用硬质聚氯乙烯管材增韧改性剂,通过熔融共混及挤出加工工艺制备了一定规格的给水管试样并完成相关检测,与原配方比较,新配方体系的挤出加工性能得到改善,融熔温度降低5℃,塑化时间缩短,挤出效率提高了4.7%,管材制品的柔韧性、承压能力等指标得到显著提升。     

减少人为差错 保证飞行安全——基于人因工程学的飞行安全中的人为因素研究

本文基于人因工程学理论,重点分析了影响飞行安全的各种人为因素。在此基础上给出了在飞行安全管理中减少人为差错,提高飞行安全水平的各种做法。