制动盘几何特征对结构模态特性影响仿真分析

针对几何特征参数改变对汽车制动盘结构模态特性的影响进行仿真分析,探索通过几何形状变化控制制动盘制动尖叫的可行性.首先建立了制动盘的ANSYS有限元模型,利用试验模态分析结果验证模型正确性的基础上,然后定量分析了安装凸台直径与高度、盘体直径与厚度、散热辐条分布密度的变化对前七阶自由与约束周向模态频率的影响.分析发现:盘体直径与厚度、散热辐条分布密度和安装凸台直径与高度对模态特性影响依次减小;盘体直径与厚度改变可以作为考虑轻量化和热容量的面向制动盘结构模态修改的途径.     

特种改性沥青的开发及应用技术

一、高黏度改性沥青 1.排水性沥青路面。开级配多孔隙排水性沥青磨耗层（OGFC）是排水性沥青路面的重要组成部分,它是一种孔隙连通的开级配沥青混合料,为路面范围内的降水提供了一条快速排出的通道,排水过程中不产生溅水和水雾,可以大幅度降低路面噪声,但其在强度和疲劳耐久性方面不如密级配的混合料,     

浅谈驾驶员职业病及预防

本文通过汽车对人体的危害因素,针对性的提出如何预防,以达到行车安全的目的。     

浅谈钢结构的疲劳计算

在钢材的疲劳破坏中提到影响疲劳强度的主要因素是应力集中,而这个因素同样也是影响钢结构和钢构件疲劳强度的主要因素。本文重点介绍了疲劳的产生机理以及疲劳的分类,并通过案例较为详细的介绍了疲劳验算的基本计算过程。     

合理的运动营养饮食可预防运动疲劳的产生

根据田径运动项目的特点,探讨如何通过合理的运动营养饮食,解决运动员在训练和比赛中由于强度过大,消耗能量过多等原因造成的运动性疲劳,以便对今后运动训练的恢复提供帮助。     

网球比赛中能量代谢特点与疲劳消除措施的研究

利用能量连续统一体原理分析网球比赛中运动员的能量代谢特点,通过对运动员在比赛中易产生疲劳的部位、运动员在比赛中疲劳产生机理分析,提出网球运动员比赛后疲劳的消除措施。     

从千里之堤 溃于蚁穴说起——简析金属的疲劳破坏

在工程材料学中,金属的疲劳现象也蕴含着这样的道理。本文对金属的疲劳破坏现象进行了简单的理论分析,并提出一些提高金属抗疲劳性的措施     

运动中营养的特殊功效——促乒乓球运动性疲劳的恢复

根据乒乓球运动能量消耗的特点,探讨如何通过合理营养延缓和消除在乒乓球运动中由于长时间、中强度运动引发的运动性疲劳。本文通过文献资料法和逻辑分析法进行分析,旨在为乒乓球运动性疲劳的恢复提供理论参考。     

商用车驱动桥壳的疲劳分析

运用CATIA建立某型商用车驱动桥壳的实体模型，利用Hypermesh划分网格，参照标准QC—T533规定的台架试验方法，对桥壳进行弯曲刚度、垂直静强度有限元仿真计算。通过量化分析应力集中、尺寸及表面加工情况等疲劳影响因素，引入疲劳寿命仿真分析。依据QC．T534规定的评价方法，桥壳上述指标均符合国家标准，仿真结果与试验结果一致。同时指出桥壳存在问题，为下一步优化指明方向。