基于单片机控制的交通控制系统的研究与设计

随着社会的进步，经济的发展，人们对车辆的需求日益增加，人多、车多、道路少的交通状况日趋明显。如果将每个交通十字路口的多余交通警察撤回，安排在最不利于管理和事故高发的地方，不但可以大大的降低交通事故的发生率，而且可以节省大量的人力和财力。基于单片机控制的可编程交通控制系统可以实现对车辆、行人的控制，使得交通便于管理。此交通控制系统具有自动化程度高、可靠性好、功能完备、可扩展、可编程、便于升级、独立性强的优点。改进了以前的交通指示灯的那种信号单一，处理应急事故能力差的缺点。加入了文字提示功能和语音提示功能，而且在恶劣的天气环境下司机和行人会得到语音的提示。该交通控制系统在集中远程管理、人机界面等方面也有独到之处。     

计算机应用系统中扩展WATCHDOG的一种实用方案

一种计算机应用系统中扩展 ＷＡＴＣＨＤＯＧ的实用方案，其核心是利用可重触发单稳态电路构成ＷＡＴＣＨＤＯＧ的定时器，具有简洁、小巧、价廉和可靠等特点     

高压变电柜自动控制装置在电弧加热器中的应用

高压变电柜自动控制装置体积小，涉及高压变电柜技术，能够自动对高压变电柜及受电设备工作环境与状态进行实时监测。文章介绍了其背景技术，装置内容的设计及技术特征，仅供参考。     

关于LabVIEW中等待函数(Wait(ms).vi)的运行误差研究

通过实验的方法说明了LabVIEW中等待函数Wait(ms).vi在实际运行时的误差现象。在编写了Wait(ms).vi函数误差测试程序的基础上,对LabVIEW的Wait(ms).vi函数的运行误差进行了实际测定,为设置Wait(ms).vi函数的初值,提供了参考数据。     

PLC在三相异步电动机过载运行时的保护

主要介绍了当电动机发生过载时,如何利用可编程序控制器内部的元器件来保护电动机的安全运行。     

选号程序的设计与实现

本文通过选号程序的实现过程,介绍了微软新的绘图接口GDI+以及其封装类CImage的相关使用方法。     

数字电子技术基础实验教学改革

该文首先分析了传统＂数字电子技术基础＂的实验教学存在的问题,主要是实验课时少,验证性实验多,设计性和综合性实验少等问题,导致学生对实验课重视度不高,影响了实验教学效果。针对这一现象,我们的改革从教学内容、教学方式、考核方法、实验室建设等方面入手。     

面向通信领域的定时器队列管理模型

在通信领域的软件设计中，定时器队列的合理组织与管理成为保证整个系统实时性与可靠性的重要因素．给出了三种定时器的组织与管理模型：简单时长有序单队列模型、多队列分拆模型和循环计时多列队模型，特别是后两种模型，通过在交换机的实际应用中的证明，确实能大大提高整个系统的性能．     

8253定时器/计数器在带钢剪切系统中的应用

介绍了一种利用可编程度时器／计数器8253测量切头和切尼长度的方法，该方法已经成功地应用于带钢轧制生产线的成品计重系统中。     

定时中断INT1CH的应用

通过在ＰＣ机上开发的定时监控、显示系统，剖析了ＲＯＭＢＩＯＳＫ ＩＮＴ１ＣＨ的定时原理；并重点介绍了解决了ＩＮＴ１ＣＨ中断服务程度超时的编写方法。