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本文首先概述了数据库的访问控制策略和BLP模型,分析并改进了角色访问控制模型,然后在此基础上提出了一个改进的角色访问控制模型ERBAC-M。新模型引入了多级角色与内部角色的概念,通过二者在系统内部的自动转换.方便管理员进行权限管理的同时提供强制访问控制。 相似文献
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结构动力分析中的阻尼模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阻尼是结构振动中的基本特性之一,是结构抗震分析中一个重要的因素.结构在不同振型的阻尼比会有所不同,这是因为在结构的阻尼耗能主要是摩擦耗能的情况下,摩擦耗能取决于楼层和楼层之间的相对位移,不同的振型所表达的楼层间的相对位移不一样,当然每个振型的阻尼比也会不一样,现行抗震规范把所有振型的阻尼比取为相同常数的做法不尽合理.探讨了在低幅值震动和强震中合理阻尼比的取值,通过其他各阶振型阻尼比与基本振型阻尼比的关系,提出了在结构动力时程分析中较为合适的瑞利阻尼模型以及推动阻尼研究需要解决的几个问题. 相似文献
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使用河南省111个国家级气象站1956—2016年逐日降水资料,分析了河南省区域性暴雨过程的时空分布特征,结果发现1956年以来全省区域性暴雨过程发生次数存在缓慢上升趋势,且主要出现在7—8月,出现频次空间上呈自西北向东南递增的态势.选取持续天数、过程范围、过程最大日降水量、过程单日最大范围、过程区域平均降水量5个暴雨过程指标,运用标准化方法、百分位法和相关系数法,建立河南区域性暴雨过程综合强度评估模型,并将区域性暴雨过程强度划分为特重、严重、重、中、轻、一般6个等级.查阅《中国气象灾害大典》(河南卷)、河南省月气候评价等历史资料发现,模型评估的区域性暴雨在时间和强度上与史料记载的一致,表明模型评估结果较为科学、合理.初步探索应用区域自动气象站降水资料进行区域性暴雨过程综合强度评估,结果表明,引入区域气象站降水资料虽然对个别评估指标影响较大,但对区域暴雨过程强度评估等级影响较小. 相似文献
76.
车用电机驱动变流器是电动汽车电机驱动的关键部件,大功率电力电子器件是其核心。对比分析了国内外电动车辆用电机驱动变流器的拓扑结构、变流器控制特点及体积功率密度等关键指标,指出车用电机驱动变流器的技术创新重点在于硅基绝缘栅双极性晶体管(IGBT)芯片及封装技术持续改进碳化硅(SiC)器件的应用。综述了硅基IGBT芯片的演进和IGBT模块封装技术的创新,介绍了碳化硅器件的技术特点。 相似文献
77.
课堂教学质量的多级模糊综合评价 总被引:3,自引:0,他引:3
设计了评价课堂教学质量的指标体系,建立了课堂教学质量的多级模糊综合评价之数学模型。该模型是定性分析和定量分析相结合的产物,既能定出补充评价者之教学质量的优劣等级,又能排列出被评价者的名次,同时,这个模型还考虑了被评价者所授课程的难易程度和参评学生的年级差别等因素。这个模型将在聊城师范学院数学与系统科学系的课堂教学评价中得到初步的应用。 相似文献
78.
以汽车独立悬挂系统为对象,主要研究了悬挂系统参数对汽车的平顺性和操纵稳定的影响。为设计人员提供了良好的理论指导。 相似文献
79.
80.
从另一角度量子力学不确定度关系进行了重新认识。不确定度关系包容着深刻的理解内涵,它实质上是微观世界中显示物质粒子性和波动性的一种判据。 相似文献