基于摄像机运动的简单虚拟场景生成

利用摄像机标定技术和视频融合技术设计了一个基于摄像机运动的简单虚拟场景生成系统。首先对摄像机进行标定，然后利用摄像机的运动参数根据摄像机成像模型计算出3-D实景中特定的位置在2-D视频图像上的映射，最后利用映射结果对虚拟景物进行透视变换，并把它实时融合到视频图像特定位置中形成新的视觉效果，实现了一种类似于虚拟演播室的简单、有效、实用的视频制作新方法。实验表明该方法实时性好、生成的虚拟场景效果逼真。     

水产养殖学专业实验与实习教学结合的实践与思考

实验和实习教学是水产养殖专业人才培养的两个重要环节.该实验率先尝试将水产养殖6门专业课的实验与生产实习教学密切结合的教学方式,解决实验材料与实习基地缺乏、实验实习内容单一陈旧和学生对实验实习不感兴趣的问题,提高学生的理论知识与专业综合素质,实现理论教学向应用教学的转变.文章总结了提高实验教学和生产实习质量的创新改革措施.     

青年领导力的培养机制研究

青年领导者是领导群体中的特殊人群,其领导作用的发挥状况和领导成效越来越得到关注。青年领导力的形成机理与积极的青少年发展理论、社会参与理论及增权理论联系紧密。当前我们须配置好各种领导资源,有效运作形成合力,统揽全局发挥系统作用,深入实施管理扩大效果,加强修养赢得支持,从而建立起青年领导力的良性培养机制。     

Ad hoc网络安全协议仿真系统设计与实现

设计并实现了集成可视化网络拓扑的生成、安全协议的配置、数据流的设置、攻击事件的设置、仿真脚本的自动生成到攻击过程的仿真运行和协议性能的分析等功能于一体的仿真系统,可对不同网络安全协议在不同攻击下的延迟、控制开销、吞吐量、丢包率、包交付率和抖动等参数进行对比分析,动画演示了网络拓扑和数据流的动态变化.     

城市居民个人房地产置业投资收益分析

房地产置业投资正逐步成为城市居民个人投资的一个重要方式,本文通过对投资方式、收益原理、收益与支出及实例分析计算,对居民个人房地产投资的收益状况进行了探讨。     

正定二次规划的一个区域分解算法

给出了一个求解正定二次规划的区域分解方法。首先证明了任何一个正定二次规划问题与一个有界区域上的正定二次规划问题是等价的。然后，依据一定的准则将有界区域分解成一系列的单纯形，通过求解每个单纯形上正定二次函数的最优解，迭代到原问题的最优解。该方法有很明显的优点：①求解单纯形上目标函数的最优解是一个无约束正定二次规划问题；②构造单纯形是通过求解线性规划问题得到。算例表明，本算法是有效的。     

胶州湾悬浮体特性及其对水动力和排污的响应

2001年8月在胶州湾西南部进行了连续的定点水样采集和一周的潮流流速大小、流向、水位和浊度观测. 发现: (1) 悬浮物中非矿物组分含量平均达87%, 明显高于以矿物颗粒占优势的高浊度海湾. (2) 总体上, 悬浮物的粒径呈表层水样>近底层水样>底质, 趋势同高浊度环境相反. (3) 平静天气下, 悬浮颗粒物浓度具有明显的涨、落潮和大、小潮周期变化; 但强风天气可以打破这种格局. (4) 观测点(20 m水深) 悬浮物浓度的变化在近底层受沉降-再悬浮作用控制, 但在表层受平流作用制约, 后者反映垂向交换不够充分. 结论: 低浊度海湾悬浮颗粒物的成分和粒径组成易受沿岸污染物输入的影响; 悬沙来源少、波浪和流速小、排污控制是维持海湾低浊度的重要机制.     

基于自适应遗传算法的渠系优化配水模型研究

针对现有的建立在假定下级渠道配水流量相等基础上的渠道优化配水模型与绝大多数渠系实际配水要求不相符合等问题,研究了下级渠道流量不等时的渠系优化配水模型及其求解方法,并通过实例对基于自适应遗传算法和基本遗传算法的模型求解方法进行了比较。结果表明,与传统方法编制的配水方案相比,提出的模型和算法确定的渠系优化配水方案斗渠配水时间搭配合理、支渠配水流量均匀,符合优化配水原则;利用自适应遗传算法求解模型,能在进化过程中按个体优劣和群体分散程度自动调整遗传控制参数,可显著加快收敛速度和提高计算稳定性,具有较高的工程应用价值。     

不同抛洒方向的箔条干扰仿真效果分析

该文通过研究箔条云扩散的微观特性,分析箔条云内部的箔条密度分布和箔条姿态的统计分布规律,提出箔条干扰抛撒后姿态的演化模型和位置,得到了箔条抛撒后姿态和位置分布的统计规律,建立箔条运动模型。通过研究对抛洒箔条干扰弹的方向不同时,使得箔条云团扩散后得到的雷达散射截面积不同,期望得到箔条迅速散开、快速达到最大的散射截面积的抛洒方向,达到对抗雷达的最佳干扰效果。     

北京轨道交通资产管理信息系统研究

轨道交通系统的复杂性导致了大量的先进设备在维护、维修及资产管理上必将产生巨大的费用支出。我国轨道交通行业在公司固定资产管理及维护方面存在着如设备台账不完整、维修规程的制定不尽合理等诸多问题。以北京轨道交通资产管理信息系统项目研发为背景,借鉴其他相关行业管理体制及管理制度,通过建立北京轨道交通固定资产管理信息系统,从理论上完善了轨道交通固定资产管理内涵,从实际上体现了轨道交通固定资产管理方法的创新。