哈头才当至康巴什供水工程管道安装

在介绍哈头才当至康巴什供水工程概况的基础上,重点探讨了供水工程管道安装问题。     

油气储运中的安全问题与对策

<正>油气储运系统中存在的问题主要有储运过程中发生的油气蒸发浪费和系统腐蚀。本文,笔者主要针对油气在储运过程中遇到的问题以及相应的对策进行论述。一、我国油气储运过程中存在的主要问题在我国的油气储运系统中,存在的主要问题有两方面:其一是油气的蒸发浪费和回收,其二是系统的腐蚀和防护的处理。     

室内排水管道堵塞原因及预防措施

本文针对民用建筑排水堵塞问题,结合对设计、施工、验收规范的理解,从设计、施工、验收等方面,就建筑排水系统常见堵塞问题进行了探讨,并提出了具体的解决措施。     

浅谈城市供水系统的水质安全问题

从水质安全的角度出发,论述了供水系统中出现红虫、管道腐蚀、生物不稳定问题的原因,提出了防治措施以改善城市供水质量。     

输油管布置的数学模型及求解

石油运输中管道铺设的科学性是有效地节约费用,提高企业经济效益及竞争力的有效手段.文章针对输油管布置的选址问题,根据所要求的各种不同的情形,建立了统一的数学模型,并用MATLAB软件进行了编程求解,最后对所建的模型进行了分析与推广.     

面向环形管道的电力巡检机器人设计与环境建图

在大型水电站中,离相封闭母线（isolated phase enclosed bus, IPB）只能通过预防性试验对设备状态进行检查,难以目视外观检查。为解决这种密闭狭小空间的环形管道的巡检困难问题,提出了一种可在水平、竖直段上行走的轮式攀爬机器人。首先,对攀爬机器人移动和附着方式进行对比分析,根据实际工况,选用轮式推力附着方式并基于该方式对机器人整体结构进行力学分析;通过搭建的模拟IPB管道内的运动实验,结果验证了巡检机器人满足水电站内IPB管道的检修需求且具有良好的适应性;设计基于柱坐标的点云配准方法,解决了管道内无法正确建图的问题,且计算时间优于激光雷达里程计建图 (lidar odometry and mapping, LOAM)及迭代最近点 (iterative closest point, ICP)算法,拓展了激光雷达点云建图的应用范围。     

埋地输气管道爆炸驱动的路面动力响应分析

为探究埋地输气管道爆炸驱动下的路面动力响应规律,利用ANSYS软件模拟仿真天然气管道爆炸过程,通过改变管道埋深、壁厚、敷设夹角三个主要因素得到道路不同点处超压峰值,与安全评定准则相对比得出人和物安全指数。研究结果表明：管道埋深对道路超压峰值影响显著,在单一变量改变下,道路超压峰值随着埋深增加而减小,埋深超过5m时,爆炸冲击波不足以破坏路面且对人和建筑物造成影响;管道壁厚改变时道路超压峰值呈现“增加-减少”趋势,壁厚为15mm时,超压峰值达到顶峰,当壁厚达到20mm后,爆炸冲击波不足以对人和物形成伤害;管道敷设夹角改变时道路超压峰值呈现“减小”的趋势,管道爆炸点正上方处无安全敷设角度,当敷设角度为60°时,道路其余位置均处于安全范围。     

输油管道防盗油系统的监测与控制

本文根据输油管道防盗油系统数据监测的特殊要求,设计了基于分布式结构的数据采集系统,该系统以工控机为上位机,DSP信号处理模块为下位机,实现了实时性较好的输油管道监测与控制,本文主要对分站控制系统中信号处理模块进行详细的硬件设计。     

海底管道可靠性设计方法及施工程序编制方法

管道本身的缺陷是影响海底管道安全的主要原因,所以,对管道的评估是保证海底管道安全的重要举措,其次,施工的设计方案是影响海底管道安全的一大问题,保证管道施工的可靠性设计方法是解决海底管道安全的直接保障。本文主要对海底管道缺陷评估与可靠性设计方法和施工程序方法进行探析,寻找对海洋管道施工安全的可行方法。     

石油化工装置安全阀的配管设计

以安全阀进、出口管路设计对安全阀性能的影响为出发点,综合国内外标准对安全阀安装位置和配置的要求,并结合作者多年设计经验,对石油化工装置安全阀的进、出口管道设计进行探讨。