气体渗氮对中碳车轴钢超长寿命疲劳性能的影响

研究了气体渗氮在材料表面层由表及里逐次形成的氧化物层、氮化物层及N固溶层对中碳车轴钢超长寿命旋转弯曲疲劳性能的影响.与未处理试样相比,带有氧化物层、去除氧化物层及去除氮化物层的渗氮试样的疲劳强度逐级提高.去除氧化物层和去除氮化物层的试样在超长寿命区分别发生次表面和内部破坏.通过断口观察和断裂分析,阐明了渗氮处理材料的表面层对超长寿命疲劳性能的影响.     

碳钢热处理及金相实验的点滴体会

该文以碳钢热处理及其金相实验教学过程中的点滴体会为例，阐明实验教学对提高学生素质和创新能力的重要性。     

连铸系列保护渣研制及应用

运用凝固理论和熔渣理论，研制了开发了适用于低合金钢、普碳钢、高碳钢的系列保护渣并成功地应用于连铸生产。     

微观偏析模型在碳钢内裂纹敏感性分析中应用

研究了微观偏析的理论模型对碳钢连铸过程中内裂纹的敏感性，模型中考虑了铁素全凝固向奥氏体凝固的转化过程，以及ＭｎＳ的析出，主要讨论了钢中Ｃ，Ｍｎ，Ｓ，Ｐ对凝固过程中晶间偏析、零强度温度、零塑性温度的影响。     

不锈钢/碳钢复合板的焊接工艺

近年来,不锈钢/碳钢复合板已经渗透到了当今社会的很多行业和领域,其已经对人们的生活产生了重大的影响。本文分别介绍当今普遍使用的爆炸、叠轧、堆焊、浇注4种焊接不锈钢/碳钢复合板工艺,并提出对不锈钢/碳钢复合板的焊接工艺的优化建议,以期能够给相关技术人员带来帮助。     

末端电磁搅拌位置确定及对SWRH82B钢中心偏析的影响

结合方坯连铸机二冷各段的实际情况,采用有限元软件ANSYS建立了传热数学模型,并利用射钉结果修正数学模型中各段的传热系数,提高数学模型的准确性.结果表明,利用修正过的数学模型可以模拟整个铸机的传热凝固过程.根据射钉和数值模拟结果,确定电磁搅拌位置.采用电磁搅拌后,铸坯中心碳偏析和缩孔下降.     

钼系复合缓蚀剂性能研究

以钼酸钠为主缓蚀剂,通过与硫酸锌、硅酸钠和十二烷基苯磺酸钠(SDBS)的复配制得钼系复合缓蚀剂,考察其对3.5%NaCl介质中碳钢的缓蚀性能。通过动电位极化曲线法和正交实验方法确定了最优缓蚀剂配方:钼酸钠50 mg/L、SDBS 30 mg/L、硅酸钠5 mg/L、硫酸锌2 mg/L。动电位极化曲线和失重实验结果一致表明:该复合缓蚀剂的缓蚀性能优异,对碳钢在3.5%NaCl介质的缓蚀率高达90%。同时用扫描电镜研究了碳钢表面的微观形貌变化。     

乌洛托品对碳钢影响的研究

该实验采用动电势扫描法测定了碳钢在饱和碳酸铵溶液中的阳极极化曲线，讨论了在饱和碳酸铵溶液中不同量的乌洛托品和硫化钠对碳钢阳极行为的影响．     

自制小功率恒电位仪测定碳钢在（NH4）2CO3中的极化曲线

本文应用现代电子技术，自行设计并制成了一种新颖，实用，轻便，低价的小功率恒电位仪，并用该仪器测量测定了碳钢电极在（ＮＨ４）２ＣＯ３溶液中的极化曲线。     

影响碳钢铜钎焊接头强度因素的试验研究

本文通过对碳钢铜钎焊时基体金属的溶解与析出的试验研究，找出了影响析出相数量的各种因素，试验结果表明，接头基体金属含碳量差值越大，焊缝间隙越小，钎焊保温时间越长，接头中析出相数量越多，接头剪切强度越高。