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61.
为了在反应堆动力学方程求解中检验一种新的时空动力学方法——时间上二次展开的格林函数节块法(TQE/ NGFM) ,作者编写了应用这种方法的 FORTRAN程序。该程序采用了新的迭代求解方式 ,与标准的格林函数节块法的程序对轻水堆的典型算例进行了校算。标准的瞬态格林函数节块法 (TNGFM)在时间上采用全隐式近似。在求解二维 TWIGL问题时 ,在相近计算精度下 ,TQE/ NGFM的计算时间是 TNGFM的约 1/ 5。结果表明 ,时间上二次展开的时空动力学方法是一种有效的、先进的方法 相似文献
62.
综合叙述了目前苯乙烯型强碱阴离子交换树脂的六种工艺,并从生产成本、环境保护及产品质量三个方面进行了评价。 相似文献
63.
通过测定大孔交联聚甲基丙烯酸甲酯对苯酚的吸附等温线,利用热力学函数关系计算了吸附热,推测出吸附过程为氢键吸附。通过比较大孔交联聚甲基丙烯酸甲酯对苯酚、邻苯二酚及间苯二酚的吸附性能的差别,进一步证明了大孔交联聚甲基丙烯酸甲酯对酚类物质的氢键吸附机理。 相似文献
64.
采用L16(4^5)正交实验法,详细报道了由麦秸红薯藤氧化制取草酸的研究,获得了该方法的最佳条件,本研究为草酸的制取和农作物废物的综合利用提供了一条新途径。 相似文献
65.
66.
蔡平清 《科技情报开发与经济》2008,18(25):102-103
分析了基建维修预结算审计的特点,阐述了加强基建维修工程预结算审计的措施,指出正确有效的审计方法能够达到事半功倍的效果。 相似文献
67.
基于车轮减速度及滑移率的ABS联合仿真研究 总被引:6,自引:0,他引:6
将多体系统动力学与智能控制理论相结合对汽车制动防抱死控制系统进行了研究,利用ADAMS/CAR建立了汽车整车的多体力学模型, 模型包含了前后悬架、动力总成,转向系统,稳定杆,制动系,轮胎力学模型以及车身,同时也考虑了轮胎、衬套、弹簧、减震器等部件的非线性,准确地表达了车辆的动态特性;利用Matlab/Simulink建立了车轮减速度及滑移率的双门限控制ABS模型,利用ADAMS/Control接口进行模型的集成、协同仿真,并将仿真结果与常规制动时的仿真结果进行了比较和分析,仿真反映出双门限值控制在整车制动防抱死控制系统上的应用效果,结果表明该控制算法实用性较强. 相似文献
69.
林金清 《福州大学学报(自然科学版)》1985,(3):52-63
本文叙述了应用GaAs MES FET直接安装在矩形波导管内,实现波导型二端口场效应晶体管放大的结构;同时,介绍利用Smith园图进行匹配设计的工程近似法;以及从工程的观点导出噪声系数的转换公式.并把这些结果用于研制12GHz频段GaAs MESFET低噪声波导传输型放大器。当应用国产WC—60型砷化镓场效应晶体管(该管用在50欧微带放大系统时,测得功率增益为9dB;噪声系数为2.6dB)制成一级功率增益GP≥10dB;噪声系数NF≥2dB的波导传输型前置放大器, 相似文献
70.