山东春季降水的时空分布特征

根据1961～1998年共38年的山东省81个地面站的降水资料，应用自然正交函数展开(EOF)方法，分析了山东省38年春季月、季降水量．根据总体累积贡献率和空间分布特征，发现前1个典型场就基本能全面地反映山东省春季降水分布的主要特征，其贡献率高达92．27％，据得出山东省春季降水分布类型：总体一致型．山东3、4、5月份降水第2特征向量的变化特征反映了山东春季季节转换的特点．山东春季易出现干旱．山东春季降水有明显的年际变化，存在4．8年的周期振荡。     

电网与电力系统之间的相互性

传统的电网正在发生变革。在过去的一个世纪,电网是一个用来将由一定数量的发电站发出的电能传输到大量不同级别的用户系统。设计和运行电网的标准,就是要将电能以一种有效的方式从数百个发电站传输到数百万的用户家中。这个系统储存电能的功能有限,所以如何预测用户的用电量就变得至关重要。电网的控制是基于每日的预测来进行的,而电能是由发电站通过传输网络输送到配电网络。大部分发电都需要由调节器来控制。     

我国野生动物园时空分布研究

运用年际集中指数、最邻近点系数、地理集中指数、基尼系数等方法,对我国野生动物园的时空分布进行了量化分析.结果发现:我国1993-2010年间开业的野生动物园的年际集中指数为0.039,年际差异性小,开园时间较为分散;最邻近点指数接近于1(0.991),属随机型分布类型;各省级行政区间分布的地理集中指数为22,空间上较为分散;在八大区域间分布的基尼系数为0.973,分布较为集中;在八大区域间的空间密度差异较大,尤以北部沿海、东部沿海、南部沿海和长江中游地区密度较高.     

Synthesis and Characterization of Magnetic SiO_2 Nanoparticles Loaded with Naproxen for Anti-inflammatory Therapy

The aim of this study is to synthesize of magnetic SiO2 nanoparticles(MSNPs)loaded with Naproxen(NAP-MSNPs)for targeting anti-flammatory therapy.The Fe3O4 nanoparticles were coated with a thin layer of silica by stber method and the drug was encapsulated in it simultaneously.The optimal conditions were investigated for the synthesis of MSNPs.The shape,size,and phase structure of NAP-MSNP were characterized by transmission electron micrographs(TEM)and X-ray diffraction(XRD).The drug encapsulation efficiency was confirmed by FT-IR and measured by UV spectrometry.The NAP-MSNPs show the response at the external magnetic field and the drug could be released readily from NAP-MSNPs.All of these facts suggest the NAP-MSNPs could be applied in a promising drug release-controlling system for targeting anti-inflammatory therapy.     

打破体制机制障碍助推创新体系建设——四川省产业技术研究院建设模式研究

本文在梳理我国内地部分产业技术研究院建设经验的基础上,结合四川省省情,从产业技术研究院的功能定位、组织管理模式及运行机制等方面展开研究,探讨四川省产业技术研究院的建设模式,为推动四川省创新体系建设提供一定借鉴。     

基于灰色预测模型的重庆市入境旅游客流量预测

灰色预测模型在研究入境旅游客流量预测上有很高的精度.依据灰色预测模型的建模过程和模型精度检验的方法,对重庆市1997—2007年的入境旅游客流量进行分析,选取2004—2007年的入境旅游客流量作为原始数据,建立了重庆市入境旅游客流量和时间的数列预测GM(1,1)模型,经检验该模型预测精度可靠.依据该模型,计算出了2008—2012年重庆市的入境旅游客流量,预计2008—2012年重庆市入境旅游客流量会继续迅速上升,有望在2009年突破100万人次.     

镁掺杂煤基活性炭对亚磷酸的吸附性能研究

为回收草甘膦母液中的亚磷酸，以禾草沟煤为原料，通过KOH活化、热解和金属镁掺杂相结合的方法，制得了镁掺杂的煤基活性炭（Mg-AC）。采用SEM、XRD、TEM、BET、FT-IR以及XPS等对样品的表观形貌、晶体结构、表面官能团和孔结构等理化性质进行分析；考察Mg-AC对亚磷酸的吸附性能，并结合常见的吸附动力学和吸附等温线模型对吸附过程和吸附机理进行探讨。结果表明，Mg-AC的比表面积和孔容分别为896.4 m2/g和0.505 cm3/g，具备良好的孔隙结构。Mg-AC对亚磷酸的吸附能力较AC明显提升，吸附平衡时饱和吸附容量为15.3 mg/g，且具有较宽的pH应用范围（pH为3～10）。Mg-AC对亚磷酸的吸附过程更符合准二级动力学模型（R2=0.991）和Langmuir吸附模型（R2=0.970），表明吸附过程以化学吸附和单分子层吸附为主导。     

基于驾驶仿真的海底隧道出入口段视觉减速标线有效性

为提高海底隧道出入口段行车安全性，研究海底隧道出入口段不同视觉减速标线方案下驾驶员视觉特征变化规律。本文共设置了6种视觉减速标线方案，对26名驾驶员进行了室内驾驶仿真实验，采集了车速、注视点占比、瞳孔直径和察觉距离等数据，通过分析和处理数据判断视觉减速标线的有效性，分别建立了海底隧道出入口段车速与驾驶员瞳孔直径的回归模型，在海底隧道入口段二者呈非线性关系；出口段二者呈线性关系。采用驾驶员问卷调查法对视觉减速标线有效性进行了验证。结果表明：在海底隧道出入口段共设置的6种视觉减速标线方案均对驾驶员视觉特征有显著影响；与其他标线方案相比，白色鱼刺形减速标线设置下驾驶员瞳孔直径、A区域注视点占比、察觉距离和错觉影响最大，有助于驾驶员主动降低车速、提前采取减速措施，保障行车安全。