出租车优质客源时空特征及影响因素

针对城市出租车供需失衡、运营效率低等问题，提出一种优质客源量化评价模型，并利用地理加权回归模型分析其影响因素。以重庆市2019年“五一”假期4天及后6天工作日出租车轨迹数据为例，分析出租车优质客源时空特征及影响机制。结果表明：(1)节假日优质客源整体较多于工作日，呈节假日首日和工作日末日较多的“U”形分布；23点至次日凌晨5点优质客源先减少后增加再减少，5至9点逐渐增加，此后呈波动趋势并于21至23点达到峰值；(2)优质客源在6至10点聚集情况最差，其余时段主要围绕重庆市中心城区“1主、6副、21组团”的商业、娱乐及交通枢纽等区域聚集，并呈现粘连趋势；(3)交通设施、医疗机构、休闲娱乐及宾馆酒店等是影响优质客源时空分布的主要因素，但其影响的时间及强度都存在差异；节假日相比于工作日，工作、服务较规律的设施其影响强度明显降低，而提供娱乐、交通出行的设施其影响强度及时间都有显著增加。研究结果对改善出租车精细化管理具有重要意义。