机载防撞系统TCASⅡ Version 7.1与Version 7.0软件的比较

针对机载防撞系统TCAS软件版本的改进,描述了TCASⅡVersion7.1对Version 7.0软件所作的修订,分析了Version 7.0与Version 7.1软件的差异和改进.按照DO-185B所规定的TCAS系统最低性能需求,采用软件工程的方法,完成了TCASⅡVersion 7.1防撞算法的软件设计和编程并建立了相应的软件测试平台.通过采用一组标准输入及输出的测试用例文件,将标准输入产生的输出结果与DO-185B的输出结果进行比对,验证了TCASⅡVersion 7.1防撞算法和处理逻辑的正确性和有效性.     

关于根据设备工作原理对设备进行维护的探析——以西安地铁一号线测速雷达为例

伴随着我国各大城市的不断快速发展,城市交通压力的持续增大,城市轨道交通在市民的出行中扮演着越来越重要的角色。因此对地铁各项技术的不断提升,地铁各类设备的稳定运行提出了更高的要求。以西安地铁一号线车载信号系统为例,在开通后各项设备功能进入稳定期的一年中,车载信号系统共发生故障二百余起,其中由测速系统引起的故障约占40%~50%左右。而西安地铁一号线测速系统由测速雷达与测速电机(OPG)组成,在排除了测速电机安装工艺造成故障的可能后,测速系统的大部分故障由雷达故障导致。该文以西安地铁一号线测速雷达为例,主要介绍西安地铁一号线测速雷达的工作原理、维护及故障处理,简介测速电机OPG对于测速雷达的影响。     

DZZ4新型气象站日常应用及故障处理

近几年DZZ4新型自动气象站开始推广使用,新型站有其优越性,可挂接能见度仪和天气现象仪等自动传感器,实现能见度和视程障碍现象的自动观测,视程障碍重要天气报的自动发送,同时和Z-Ⅱ型自动气象站有所区别,具有不同的操作和维护。该文从参数设置和软件操作、硬件维护入手,针对由于故障导致的异常气象要素介绍了处理方法,分析了应用一年来出现的各种故障个例,对于初使用新型气象站的台站有很好的借鉴作用,适合从事地面气象观测业务人员参考,保障自动气象站的稳定运行。     

HXN5机车常见电器和控制系统故障处理

针对HXN5型机车在运用和检修中电器和控制系统出现的故障,该文列举了五种常见故障现象:起不了机、启机后辅发不发电、牵引无效或牵引受限、牵引电机接地和电阻制动故障。通过日常检修经验的积累对五种常见故障进行深入分析,总结出了每个故障原因相应的处理方法。希望通过常见故障的分析和处理方法抛砖引玉,力求找到对HXN5型机车电器和控制系统的所有故障在检修工作中的思路和解决方法,已改善HXN5机车自投入运用以来检修工作者对这种新车型的电器和控制系统故障无从下手的难题。     

切削加工中影响已加工表面粗糙度的因素分析

粗糙度是衡量工件表面质量的重要指标,其一方面直接决定了产品的外观精美程度,另一方面也影响着机器装配的质量及零件使用寿命。该文通过对表面粗糙度影响因素的深入分析,旨在找出有效降低表面粗糙度值而提高零件表面质量的有效途径。     

胎体耐损性弱化孕镶金刚石钻头的试验及碎岩机理分析

为了提高孕镶金刚石钻头在坚硬致密弱研磨性地层的钻进效率,将胎体耐磨损性弱化理论引入钻头设计中,对胎体耐磨损性弱化孕镶金刚石钻头碎岩机理进行探讨并对胎体进行扫描电镜分析。研究结果表明:与普通孕镶金刚石钻头相比,胎体耐磨损性弱化孕镶金刚石钻头的机械钻速提高了64%;经弱化处理的钻头在钻进过程中,弱化颗粒易于从胎体表面脱落,使其表面形成非光滑形态,减少了钻头唇面与孔底岩石面之间的接触面积,提高了钻头唇面与岩石的单位面积压力,改善了金刚石颗粒的冷却效果,降低了金刚石颗粒的热损耗;脱落的弱化颗粒在孔底参与磨损钻头胎体,增加了孔底岩粉的研磨能力,促进了胎体中新颗粒金刚石的出刃。     

基于改进Retinex算法的含雾图像清晰化处理技术

雾天条件下获取的图像由于空气中颗粒的影响导致其图像对比度低、内容模糊不清,同时有整体偏向灰白色的趋势。含雾图像清晰化就是为了能够提高图像的对比度,恢复它的真实色彩。该文在深入分析单尺度Retinex算法和多尺度Retinex算法的同时,提出了基于直方图均衡化调整的改进Retinex算法实现含雾图像的清晰化算法,并通过对同一含雾图像基于不同算法进行试验,验证了该文所改进算法的有效性。     

运维一体化模式下变电站事故处理的新思考

变电运维一体化工作模式下,对变电运维人员的事故处理能力提出了新要求,需要运维人员有更广的视野,有"系统"的概念,该文通过两个220 kV主变事故处理的实例,阐述了事故处理过程中,保证系统安全稳定的重要性;通过主变故障后倒消弧线圈运行方式的实例,阐述了如何防止事故预想与反事故演习流于形式的问题;通过多年来运行工作经验,阐述了加强事故处理相关资料准确性的重要意义,希望该文能在变电运维一体化工作模式下对变电站的事故处理和人员培训有借鉴作用.     

浅谈变电运行中的故障分析与相应处理方法

电力系统的重要组成部分之一就是变电运行.它不仅重要,工作内容复杂.这点尤其体现在管理操作的方面.如有不慎就很容易出现电力运行故障.因此在变电运行实践中应加强故障处理,从而减少意外停电时间,确保电网系统的正常运行.     

采用MapReduce模型的甚长基线干涉测量并行处理方法

针对传统甚长基线干涉测量(very long baseline interferometry,VLBI)并行处理方法存在逻辑复杂、数据存储和计算扩展性较差等缺点,基于MapReduce模型设计了一种VLBI观测数据相关的并行处理方法。该方法采用模型周期作为数据并行处理基本单元,构建数据关联算法分割观测数据使各台站同一模型周期数据对齐到同一波前,设计实现数据相关计算的Map过程,使用Reduce对各模型周期结果进行综合处理以得到最终结果。实验结果表明:该方法在积分周期包含的模型周期数量大于节点CPU核数时性能比传统方式低25%左右,在积分周期包含的模型周期数量小于节点CPU核数时通常能提供更高的计算效率,并且能简化VLBI并行相关处理的复杂度,具有更好的数据存储和计算可扩展性。