胰岛素口腔喷剂临床试验取得成功

由我校药物研究所徐辉碧教授主持研究的治疗糖尿病药物“胰岛素非注射吸收新剂型”——胰岛素口腔喷剂日前在北京协和医院的一期临床试验取得圆满成功.试验证实：胰岛素口腔喷剂不仅适合I型糖尿病患者，对大多数Ⅱ型糖尿病患者也有着非同寻常的意义. 糖尿病的发生主要是由于体内胰岛素绝对缺乏或相对不足引起的.目前，治疗糖尿病最有效最基本的药物就是胰岛素，为提高胰岛素透过率必须选用合适的吸收促进剂，以徐辉碧教授为首的研发人员从化学的角度出发，研究了多肽类大分子透过口腔黏膜的机理，在几十个处方之间进行精心筛选和比较，最终选用了一种无毒、安全、有效的促进剂，研制出了胰岛素口腔喷剂的最佳处方.药品处方经过动物试验阶段，初步试验结果表明，该制剂的生物利用度已达到25％～30％左右，降糖率超过55％. 专家认为，在人体上进行的一期临床试验进一步证明了这种新剂型的效果，胰岛素口腔喷剂正式投入规模生产后，可望为国内糖尿病患者带来福音.     

中山大学学报（自然科学版）被引频次影响因子 排行高校学报前5名

据中国科学院中国科学引文数据库最近公布的“1999年被引频次最高的中国科技期刊300名排行表”和“1999年影响因子最高的中国科技期刊300名排行表”,中山大学学报（自然科学版）“被引频次”从上一年度的175上升到252,位于高校学报类的第5名、综合性大学学报的第2名;“影响因子”从上一年度的0.1643上升到0.2460,位于高校学报类的第4名、综合性大学学报的第1名。“被引频次”和“影响因子”位于高校学报前10名的名单如下。 名次 期刊名称 被引频次 名次 期刊名称 影响因子 1 清华大学学报 319 1 第四军医大学学报 0.2727 2 华中理工大学学报 286 2 武汉测绘科技大学学报 0.2663 3 北京医科大学学报 262 3 中国矿业大学学报 0.2617 4 武汉大学学报 256 4 中山大学学报 0.2460 5 中山大学学报 252 5 武汉大学学报 0.2444 6 南京大学学报 251 6 南京大学学报 0.2231 7 南京农业大学学报 250 7 第二军医大学学报 0.2108 8 第二军医大学学报 239 8 清华大学学报 0.2102 9 华中农业大学学报 227 9 哈尔滨工业大学学报 0.2073 10 第四军医大学学报 220 10 华中师范大学学报 0.2048     

水淹对三峡库区秋华柳抗性生理的影响

为探明三峡库区岸生植物秋华柳(Salix varegata Franch)的水淹耐受机理,以1年生秋华柳实生苗叶片为实验材料,测定了处理时间分别为3、9、15和30 d时未水淹对照植株和水淹2 m植株的超氧阴离子和丙二醛(MDA)的含量、超氧化物歧化酶(SOD)和过氧化物酶(POD)活性.结果显示:水淹过程中,1)水淹2 m植株超氧阴离子含量显著上升,但在水淹9 d之前与对照相比无显著差异;2)水淹2 m植株SOD和POD活性显著上升,分别在水淹15、30 d时达到最大值,两者均与超氧阴离子含量呈显著正相关;3)水淹2 m植株MDA含量均高于对照,并在水淹15、30 d时差异显著,但不同水淹持续时间差异不显著.研究结果暗示出秋华柳通过提高酶活性来降低活性氧对细胞膜的伤害以适应水淹胁迫.     

大鼠在侧向冲击下的平衡调节行为

在外界的干扰下,动物可以实时地调整运动模式,来平衡外界的扰动以保持运动的平稳性.本文以短腿直立动物大鼠(Rattus norregicus)为研究对象,用单摆分别冲击大鼠的胸外侧和腹外侧,由高速摄像机和三维运动反力测试系统同步记录大鼠受到冲击时的运动行为和受到的地面反力.研究大鼠受到侧向冲击的平衡调节策略.大鼠抗冲击的平衡调节策略与身体受冲击的部位有显著相关性.胸外侧受到冲击时,大鼠主要依靠类弹簧的身体迅速弯曲吸收能量.腹外侧受到冲击时,大鼠通过身体的侧摆和腿的外支撑,刚性地平衡侧向冲击力和力矩.通过身体的侧摆实现应急缓冲比身体弯曲的应急缓冲时间短,但是调整恢复到正常运动状态需要更多时间.研究动物在外界干扰下的身体平衡调节策略,可以为仿生机器人的鲁棒性设计提供参考.     

爆破拆除烟囱时地下管道对烟囱触地冲击振动的动力响应

文章针对爆破拆除烟囱倒地时其对地面的冲击振动形式进行了分析 ;推导出了地下管道对烟囱触地冲击振动的动力响应关系式 ,应用应力波基本理论对冲击振动波对管道薄壁的影响和可能的破坏形式进行了探讨 ;提出了减少烟囱倒塌触地时振动破坏的措施。     

轨道交通装备用混合动力包构型与能量管理策略

搭载传统燃油动力包的内燃动车组是运行在非电气化轨道交通中的主力机型,存在效率低、油耗高的缺点。针对这一问题,设计了一种轨道交通装备用混合动力包的构型方案,建立了混合动力动车组的数学模型,分析了不同模式下该构型方案的运行状态,结合整车线路运行条件,提出了一种基于动态规划算法的能量管理策略。仿真结果表明,在该能量管理策略控制下,装备混合动力包的动车组相较于纯燃油动车组燃油经济性提升了32.11%。     

基于改进群组层次分析法的机场Ⅱ/Ⅲ类运行效益影响因素研究

为研究运输机场Ⅱ/Ⅲ类运行效益影响因素，参考相关规则及机场调研建立了Ⅱ/Ⅲ类运行效益影响因素指标体系，采用群组层次分析法，通过改进打分方式和k均值聚类算法对其进行优化。对比改进前后两种方法得出的指标权重结果，发现改进的群组层次分析法得出的权重差异明显，适合关键影响因素提取。最后分析场地改造、灯光系统升级改造等关键影响因素，对国内Ⅱ/Ⅲ类运行建设效益问题给出了相关建议。     

绿色创新主题文献分析及演进趋势研究 ——以CNKI文献为样本

检索和整理2011—2020年中国知网的绿色创新主题文献，对发文量、发文地区、关键词、来源期刊等信息开展数据与可视化分析，在此基础上利用TF IDF方法和CiteSpace工具对文献的关联度、聚类特征、共现关系及演进趋势特征进行深入研究。研究发现：近10年来我国绿色创新主题文献数增长迅速，其中北京、广东等东部省市发文量处于领先；文献聚类分析模型结构稳定，绿色创新效率是近年来高被引论文的关注热点，“绿色制造”“环境规制”等是文献热点关键词；研究整体呈现“概念界定-融合拓展-绩效探索-模型优化”的时线脉络。基于上述结论，未来应加强对绿色创新的绩效测算、空间联动机制、演化博弈等方向的研究。