浅析我国空中交通系统安全

随着我国民航的运输周转量快速增长,空中交通管制系统的安全性对飞行安全的影响不容忽视,研究空管系统的安全性,可以为进一步保证飞行安全、优化空管系统提供强有力的理论依据。切实提高航空安全运行质量,进一步完善我国民航安全运行管理,最大限度地降低航空安全事故,提高空中交通管制单位的自身系统控制能力和安全管理水平。     

苏里格气田胺基聚合物防塌钻井液体系

 为解决苏里格气田水平井钻遇泥页岩地层存在的水化膨胀缩径和严重造浆问题,开发了一种强抑制胺基防塌钻井液体系.室内性能评价实验表明,该钻井液体系具有良好的抑制性、很强的抗温、抗钙、抗污染能力,对气层伤害很小,属于清洁水基钻井液体系.在苏里格气田现场应用3 口井取得了良好的效果,表明该钻井液体系有利于提高苏里格气田泥页岩地层井壁的稳定性,解决泥页岩地层钻井液流变性难控制的难题,实现保护储层的要求,能够满足苏里格气田钻井的需要.     

RC串联电路暂态过程时间常数的分析

对RC串联电路暂态过程的波形进行了分析,介绍了两种在不同波形情况下测量电路时间常数的方法,并进行了实验验证．实验结果表明,这两种方法是可行的,其误差分别为2．66％和6．61％,有效地解决了平时实验误差大的问题．     

贝尔凹陷源圈配置的运移输导通道及对成藏的控制作用

通过油藏解剖和油藏与成藏要素空间配置关系研究得到:贝尔凹陷源圈空间配置存在源内圈、源下圈正上方、源外圈侧方和源下圈侧上方4种关系。不同源圈配置的运移输导通道类型不同:源内圈空间配置的油运移输导通道为扇三角洲前缘亚相砂体;源下圈上方空间配置的油运移输导通道为长期发育断裂;源外圈侧方空间配置的油运移输导通道为被断裂错断的水下扇砂体;源下圈侧上方空间配置的油运移输导通道是早期伸展断裂构成的不整合面。油运移输导通道对油成藏与分布的控制作用主要表现在4个方面:(1)源内被扇三角洲前缘亚相砂体沟通的洼中隆、断鼻和洼间隆是源内圈空间配置油成藏的有利区;(2)源上被长期发育断裂沟通的反转构造是源下圈上方空间配置油成藏的有利区;(3)源侧被早期伸展断裂作为不整合面沟通的洼间隆上的基岩潜山是源下圈侧上方空间配置油成藏的有利区;(4)源外被断裂错断水下扇砂体沟通的断阶带是源外圈侧方空间配置油成藏的有利区。     

汽油加氢过程中脱硫降烯烃工艺分析

为了减低汽车尾气中有害物质的含量,本文分析了汽油加氢脱硫降烯烃工艺方法,并探讨了脱硫降烯烃工艺改进方法,得出针对重馏分进行加氢改质处理,然后再将轻、重馏分进行回调处理,这样能够达到良好的脱硫降烯烃效果。     

政务基础地图册总体设计研究

以《广州市政务基础地图册》为例,根据政务工作者对地理信息科学的需求,对政务工作地图册的总体设计进行研究,对图册编制实施过程中的关键环节进行分析,对政务工作地图的表示内容、表达方式、装帧方式、资料选取和处理等进行讨论,为生产政务工作用图在理论、技术和方法上提供参考.     

城市道路半刚性路面动力性状分析

在充分考虑振动荷载产生机理的基础上，从车辆荷载的模拟入手，考虑车一路之间动荷载相互作用，通过建立路基有限元模型，研究了路面在车辆动载作用下的动力性状。     

水平井随钻测井影响因素分析和校正

随着我国水平井钻井、测井、生产应用等技术的发展,水平井数量有了很大的增加。但在某些方面存在一些问题,本文就井眼,泥浆侵入,地层各项异性,围岩影响,井眼与地层的相对夹角,仪器本身等影响因素是如何影响随钻测井的展开研究分析,研究表明围岩和地层各向异性对随钻实测值影响最大,针对这两个影响因素建立校正程序,对失真的测井曲线进行处理,根据岩电关系验证处理校正后的曲线更加真实可靠。     

冰冻地区路堑边坡溜方原因分析与稳定性验算方法

本文对冰冻地区路堑边坡溜方的主要原因及影响因素进行了分析,提出了冰冻地区路基设计时路堑边坡溜方稳定性验算的必要性,并对验算方法作了简要的介绍。     

计算机网络CAI软件的设计

不受现有计算机网络教室负载能力的限制和功能的约束，应用网络中文件共享的特性，设计能传播教师图象、通过网中题库进行课上练习、教师在网上可随机抽取学生答案的ＣＡＩ软件