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51.
新型钢管混凝土柱-平板节点的非线性有限元分析 总被引:2,自引:1,他引:2
在选择合理的材料本构、破坏准则和裂缝模型的基础上,建立一个三维非线性有限元计算模型,进一步分析新型钢管混凝土柱—平板节点在轴压情况下的裂缝形态和受力性能等.分析结果表明,有限元模型计算结果与试验结果吻合良好. 相似文献
52.
53.
钢筋混凝土框架短柱复合受力强度分析模型 总被引:1,自引:0,他引:1
采用桁架-拱模型,利用平衡条件,协调条件和砼软化应力,应变关系以及钢筋的应力-应变关系,对钢筋砼框架短柱剪强度进行了分析,并利用该方法对国内所做63个普通砼框架短柱的试验结果进行了强度分析,计算结果与试验结果符合较好。在此基础上,利用陶粒砼的软化应力-应变关系,对作者进行的9根钢筋高强陶粒砼框架短柱试验结果分析,亦取得了较好的效果。 相似文献
54.
用TPM2型气液两相流特征参数测量装置测量了浮选柱中的气泡参数.清水中气泡较均匀,气泡直径较小;含油污水中气泡显著增大,均匀性显著降低.浮选药剂UP30的加入对于改善气泡参数有一定的作用,但效果并不明显.加入填料可以有效地改善浮选柱中的气泡大小及均匀性. 相似文献
55.
钢筋混凝土受扭构件的破坏机理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
运用桁架理论建立了受扭构件的受力模型;运用混凝土双向受力状态下的强度理论和破坏准则推导出纯扭构件承载力的计算公式。所得理论公式的计算结果与现行混凝土结构设计规范(GBJ10-89)的值吻合较好。 相似文献
56.
57.
针对上分103型气相色谱仪,改装填充柱为毛细管柱后其性能良好,各项指标均达到同类仪器水平。 相似文献
58.
钻孔挤压分支桩的应用与试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
桩基工程设计,直接影响上部结构的安全及整个工程的造价。通过钻孔挤压分支桩在阜阳商厦三期工程中的应用及试验研究表明,在同一场地、单桩竖向极限承载力相同的条件下,用钻孔挤压分支桩代替钻孔灌注桩,单位体积混凝土的竖向极限承载力标准值可提高1.31倍,桩基节约投资270万元。由此可见,在大柱网、大承载力柱桩基工程中,钻孔挤压分支桩更能充分发挥其优越性。 相似文献
59.
论述了以数字集成芯片实现的频率可调的多谐振荡源,逻辑控制信号产生器和以固体继电器为核心完成的交直流电变换器以及开关式稳压源等所组成的磁选柱电控系统。 相似文献
60.
曲轴扭转振动导致的内燃机噪声 总被引:10,自引:0,他引:10
为了进一步探讨内燃机噪声与曲轴扭转振动的关系,在对活塞、曲柄、连杆机构的动力学和试验研究的基础上,探讨了曲轴扭转振动共振时,将导致部件的相互作用加剧,增大结构的噪声,还指出,当曲轴有扭转共振时,扭振减振器可有效地降低噪声,通过对发动机机体的动态设计,使机体有合理的振型和固有频率,以及优化活塞与缸套的配合是降低曲轴振动与机体辐射噪声的重要措施。 相似文献