国内不锈钢渣典型处理工艺技术的探讨与分析

主要介绍了国内具有代表性的不锈钢渣干法与湿法两种处理工艺过程，比较其性能、优缺点并介绍多种不锈钢渣、尾渣脱毒技术，为不锈钢企业优化现有钢渣处理工艺，引进和吸收先进处理技术提供支持，从而实现不锈钢企业创建资源节约型和环境友好型的可持续发展目标。     

不锈钢409金相试样的制备、观察实验报告

本文介绍409不锈钢金相制备的过程;总结了粗磨、细磨、抛光、浸蚀等操作步骤的注意事项;重点阐述了用混合酸浸蚀409不锈钢的实验原理、实验结果、实验注意事项。     

霉菌对超高强钢腐蚀行为的影响

采用扫描Kelvin探针测试技术,研究了300M钢、Aermet100钢与超高强不锈钢在黄曲霉、黑曲霉、球毛壳霉、绳状青霉和杂色曲霉组成的混合霉菌菌种作用下的腐蚀行为.通过扫描电镜结合能谱分析对霉菌在三种超高强钢上的生长进行了观察和分析.300M钢试样上霉菌呈现分散式堆积生长,数量逐渐增加;Aermet100钢试样上霉菌呈现分散式单个生长方式,数量逐渐增加;超高强不锈钢上霉菌呈现放射式网状生长方式,数量急剧增加,在钢表面形成一层生物膜.霉菌实验后,三种超高强钢表面都发生一定的腐蚀.300M钢腐蚀最严重,蚀坑宽而浅;Aermet100钢次之,蚀坑窄而深;超高强不锈钢的耐蚀性最好.扫描Kelvin探针测试结果表明,霉菌一定程度上能促进300M钢和Aermet100钢的腐蚀,而对超高强度不锈钢的腐蚀行为有一定抑制作用.     

不锈钢连铸坯宽度控制影响因素

铁素体不锈钢为抗拉应力较弱,高温强度低的钢种,在连铸生产的过程中板坯宽度超出了公差范围,就此对影响连铸坯宽度的因素进行了探讨分析并提出了相应的工艺措施。     

欧洲焊接标准体系在不锈钢车体制造中的应用分析

在目前世界各国的城市交通体系中,轨道车辆扮演的觉得愈加重要。由于社会对轨道车辆安全性的特殊要求,在轨道车辆制造规程中的每一个环节都起着非常重要的作用。特别是焊接环节。本文主要探讨在不锈钢地铁车体设计和制造过程中,出口的不锈钢车辆的企业怎样利用欧洲焊接标准体系来生产达到欧洲制造标准要求的车辆,在车辆制造焊接各个环节企业的管理。     

药皮组分对不锈钢焊条工艺性能的影响规律

焊条药皮成分对不锈钢焊条工艺性能有较大的影响。通过对近百种焊条的药皮组分进行调配，发现碳酸盐与氯化物的比值对稳弧性、焊接飞溅以及焊缝成型等性能的影响很大。TiO2与硅铝酸盐之比应不小于3．5：1，以防止出现粘渣。加入硅、钛等强脱氧剂会显著改善焊条的脱渣性能。药皮厚度对焊条工艺性能也有较大的影响。药皮厚度越大，焊接飞溅率越低，脱渣性能越好。     

浅谈有关马氏体不锈钢的补焊

１工件损坏情况由某厂送来一组损坏叶轮，规格为１４００×４１０，底盘厚度为８，叶片厚度为６，材质底盘２Ｃｒ１３，叶片为１Ｃｒ１３，叶轮损坏较严重，底盘扭曲变形达１１０左右，叶片断裂，属于扭曲变形，底盘与叶片焊缝开焊，熔敷金属只有９０％左右在底盘上，而叶片焊区熔敷金属只有１０％左右。从损坏情况分析，只有很少一部分熔合较好，叶片是在焊缝热影响区撕裂。２叶轮损坏原因分析焊接规范不当，电流小、熔深浅、焊脚小、焊缝强度不够；在施焊中，可能使用压力装拼，增大了工件的钢性，焊后内应力增大；焊工操作时，焊…     

改变Cr、Ni配比电弧炉冶炼超低碳不锈钢HoCr19Ni12Mo2

冶炼超低碳不锈钢因含碳极低（Ｃ≤０．０３０％）而使冶炼难度相当大，本文以ＨｏｏＣｒ１９Ｎｉ１２Ｍｏ２为例论述了通过调氧化前Ｃｒ、Ｎｉ的配比来降低氧化终点温度，从而降低冶炼难度     

不锈钢管材在一户一表计量系统改造工程中的实用价值

以实例工程,通过成本分析和功能分析,确定不锈钢管材的实用价值。     

马氏体相变研究进展

马氏体（nlartensite）是黑色金属材料的一种组织名称。本文主要阐述了马氏体相变的由来以及马氏体相变研究中的一些新进展，包括马氏体相变特性、马氏体相变热力学、马氏体相变晶体学和铜的马氏体相变。