基于GIS与AHP属性辨识模型的地质灾害危险性评价——以涪陵页岩气开采区为例

【目的】建立新的区域性地质灾害评价模型，对涪陵页岩气开采区的地质灾害危险性进行评价。【方法】根据涪陵页岩气开采区的地质、水文和气候特征，选取归一化植被指数(NDVI)、土地类型、坡度、坡高、年峰值周降雨量、年峰值日降雨量等6个主要因素作为评价指标。基于GIS平台，采用AHP属性辨识模型对研究区的地质灾害进行危险性评价。【结果】涪陵页岩气开采区的地质灾害危险性较高，极高危险区面积为1466 km2，高危险区面积为743.6 km2，两者分别占开采区总面积的9.6%和52.8%。通过开采区173个历史地质灾害点的验证表明，评价的地质灾害危险性区划与历史地质灾害点的空间分布一致，其中98个分布于极高危险区，56个分布于高危险区，分布于中危险区和低危险区的仅有19个。用受试者工作特征曲线法对上述评价结果进行精度评估，曲线下的面积百分比达82.8%，验证了评价模型的可行性。【结论】研究结果对涪陵页岩气开采区输气管线、道路和房建等的规划和防灾减灾具有重要指导意义。     

日美安保体制的新发展与21世纪的中日关系

冷战结束后世界形势趋缓 ,和平与发展成为世界主流。美国为实现其全球战略 ,不仅没有抛弃冷战时期的日美安保体制 ,相反却将其保留并予以强化 :一、扩大了日美军事合作的区域和空间 ;二、拓展了日美军事合作领域和范围 ;三、冲破了《日本国宪法》的束缚和绕过国会的监督。它给 2 1世纪的中日关系以巨大的冲击 :一、阻滞着中日关系的发展 ;二、使中日关系发展跌宕起伏 ;三、为中日关系发展埋设了雷区     

公路建设项目效用评价体系与方法

针对目前中国公路建设项目评价内容和方法的局限性，依据效用理论，建立了公路建设项目总效用评价指标体系，对社会评价和环境评价内容进行了补充和完善。采用层次分析法确定各评价指标的权重，通过建立效用函数确定各评价指标的效用值，最后通过总效用函数模型求得公路建设项目总效用值。对青岛-银川高速公路（河北段）的实证研究结果表明，这种定量化的评价方法加强了公路建设项目之间的可比性，在公路建设项目方案选择、项目序列遴选、路间规划等方面具有很好的适用性。