安徽省芜湖市酸雨污染及防治对策

从芜湖市能源结构、大气污染状况、2 0世纪 90年代以来酸雨观测资料及常规气象资料等入手 ,分析了芜湖市降水酸度、酸雨频率现状及其与酸雨前体物质、气象因子等的关系 ;结果表明 ,芜湖市酸雨情况较严重 ,是典型的煤烟型酸雨 ,降水酸度季节波动明显 ,气象要素对降水酸度、频率等影响较大。在这些分析的基础上 ,提出了芜湖市酸雨防治对策。     

演化博弈论在水污染控制系统中的应用

通过介绍演化博弈论在流域水污染控制系统中的具体应用,从系统论出发,对流域水污染控制系统的参与行为主体（政府、排污企业、农村、城市用水单位）所作策略演化过程进行分析,把参与主体间（从个人到群体）行动相互作用时决策形成的机制以及其中的各种因素都纳入到演化博弈模型中去,建构一个具有微观基础的宏观模型,实际反映流域水污染控制治理中的复杂性和多样性,为流域水污染控制宏观调控提供理论依据．     

微生物燃料电池中盐桥连接的探讨

文章介绍了微生物燃料电池(MFC)的结构,对原有的通过质子交换膜连接的结构进行改良,并且对分体式微生物燃料电池的盐桥了进行研究,分析盐桥的孔径对整个微生物燃料电池体系产能和清洁2个方面的影响.实验结果证明了盐桥用于MFC降解污水是可行的,并且其截面积的增加对系统的产电和COD的降解均有促进作用.     

合肥市机动车尾气排放特征及分担率的研究

针对机动车尾气污染愈发严重的现象,文章通过计算合肥市机动车尾气排放清单,得到合肥市机动车的排放特征以及不同车型的尾气分担率。结果显示:小型客车、大型货车以及大型客车是机动车尾气CO、NOx、HC的主要贡献源;小型客车在CO与HC的分担率分别达到了59.5%和53.8%;重型货车对于NOx的分担率为54.4%。为解决合肥市机动车尾气污染问题,通过设置提高排放标准(high oil replacement,HOR)、淘汰黄标车(eliminating substandard vehicles,ESV)与发展公共交通(public transport priority,PTP)3种控制情景,结果表明,在2020年,对比基准情景(business as usual,BAU),HOR情景的消减率最佳,3种污染物CO、NOx、HC的消减率分别达到了28.8%、33.1%、26.3%。     

平原浅层地下水优化开发模型

我国北方干旱、半干旱区,有许多平原地区属浅层地下水纯井灌区。往往由于无计划扩充灌溉面积,盲目超采地下水,造成吊泵停灌,多次更换机泵配套,地下水下降漏斗逐年扩深和水质恶化等严重局面。显然,科学规划和合理管理井灌区,是当前农田水利基本建设和灌溉管理工作中的一项重要任务。 本文针对常规运行和控制运行两种调节方式,以多年平均净灌溉效益最高为目标,分别讨论已建纯井灌区及拟建纯井灌区浅层地下水优化开发模型,进而确定其最佳开发方案。本文以工程实例为背景,对不同运行方式的优化模型计算成果进行对比和讨论,可供类似地区在机井管理或井灌区规划设计时参考。     

论安徽省金属矿山的水土保持对策

矿山企业在进行矿产资源开发活动中,会引起水土流失等环境灾害问题。本文论述了水土保持与生态环境的关系,分析了水土流失对生态环境造成的严重影响和由此造成的经济损失,对安徽省金属矿山水土流失的原因、防治措施进行了系统的论述,并提出了矿区水土保持措施与水土流失动态监测相结合等防治对策和建议。     

以甘油为碳源去除地下水中硝酸盐的试验研究

文章研究了以甘油为碳源的生物反应器,在相同的硝酸盐氮浓度和甘油浓度梯度下,分别投加纯反硝化菌种和土著反硝化菌种时,去除地下水中硝酸盐的情况。结果表明,投加反硝化菌的反应器启动较快,去除效果较好,硝酸盐氮去除率可达到97.7%以上。在碳源充足的情况下,脱氮时效性差异不明显,反应器pH在7.0±0.2范围内波动。该研究旨在...     

鼓泡吸收塔在铅冶炼尾气处理中脱硫除铅尘的中试试验

针对当前铅冶炼生产工艺尾气中二氧化硫(SO2)和铅尘的处理现状,采用鼓泡式吸收塔代替传统喷淋塔,以生石灰为吸收液,对脱除炼铅厂尾气中的SO2和铅尘进行了中试研究。结果表明:浆液的pH值为5.5,喷管浸没深度为150 mm,可以达到最佳的运行状态,脱硫效率可达85%以上,除尘效率达97%以上。经连续运行,处理后炼铅尾气的SO2、铅尘排放浓度达到国家标准的规定。