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科学引证学构想 总被引:3,自引:1,他引:3
朱大明 《科技导报(北京)》2007,25(4):57-62
为加强科学引证理论和方法的研究,提出了“科学引证学”的概念;简要论述了科学引证学的研究对象、任务和学科定位;指出了科学引证学的主要研究领域及其内容,并阐述了对科学引证学研究原则和方法的认识。 相似文献
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他引或自引:关键是学术诚信 总被引:4,自引:0,他引:4
朱大明 《科技导报(北京)》2008,26(16)
总被引频次以其在目前学术评价或期刊评价及核心期刊遴选中的重要作用而备受重视。总被引频次一般包括他引量和自引量两个基本部分:他引是指作者引用他人发表的文献,或某文献被他人引用;自引主要是作者自引和期刊自引等。相对于他引, 相似文献
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如何抑制无效引用 总被引:2,自引:0,他引:2
朱大明 《科技导报(北京)》2008,26(23)
论文被引量指标以其在学术绩效评价或期刊影响力评价中的重要作用而备受重视。但由于参考文献引证目的、作用以及引证动机和行为本身的复杂性,且受各种复杂因素的影响,现实中的他引或自引都可能被学术以外的功利所左右,存在不合理、不规范现象。如果单纯以文献被引量表征学术影响力,而忽视引证效果的测度,那么,参考文献引证数量或被引用 相似文献
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随着海上交通日益繁忙,保障船舶安全航行成为全球性重要议题。本文从航行自然环境和海上交通环境两方面构建航行环境风险评估模型,将地理空间技术和模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process, FAHP)结合,对厦门港及其周边海域的航行环境风险评估,形成风险分级图并对其空间分布特征进行分析。结果表明:受自然环境影响,该区域航行环境风险大致呈“U”型分布,风险等级沿“SW—NE”逐渐降低;在交通环境影响下,风险等级≥8级的区域呈散点状分布在距海岸线较远海域,尤其是兄弟屿东部海域;综合以上两方面,厦门港及其周边海域航行环境风险整体处于中等偏低风险,但仍有约6.17%的区域风险等级≥7级,主要分布在“南澎列岛—兄弟屿”连线的延长线以南和厦门湾海域。 相似文献