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41.
航空公司安全评估研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
安全是航空的头等大事,直接影响到航空公司的声誉、经济效益,乃至生存。科学合理的安全评估便于有针对性地查找航空公司自身缺陷.提高其安全管理水平。本文在综合考虑航空公司安全影响因素的前提下,建立了安全评估指标体系。鉴于指标体系复杂。主观和客观数据同时存在,增加了评估难度.针对评估数据的模糊性和不确定性,采用D—S证据融合方法确定权重,利用模糊多属性决策方法,对安全进行综合评估。实证分析表明:本文提出的方法科学、有效,可以指导航空公司的安全管理工作。  相似文献   
42.
基于信息熵属性约简的航空发动机送修等级决策   总被引:4,自引:0,他引:4  
张海军  左洪福  梁剑 《系统工程》2005,23(7):105-108
航空发动机送修费用与送修等级紧密相关。送修等级设定过高会使送修费用大幅提高,而目前国内航空公司还缺乏对送修等级的定量控制方法。本文从数据挖掘角度出发,应用变精度粗糙集(Variable Precision Rough Set,VPRS)理论研究发动机状态参数与各个单元体性能之间的关系,提出了一种基于信息熵属性约简的航空发动机送修等级决策方法,以期在实际送修决策时能够更加客观地反映发动机实际状态。最后以CF6型发动机送修维修等级决策规则生成为例说明该决策方法的有效性。  相似文献   
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