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31.
含碳铬矿团块高温还原特性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在1250~1450℃高温范围内研究内配碳铬矿团块中Cr2O3还原率和总还原率与内配碳比和渣相碱度的关系,并分析了含碳铬矿团块还原过程中金属相和渣相聚集和分离状态的变化。结果表明,Cr2O3还原率主要受还原温度和内配碳比的影响,当还原温度高于1400℃时,控制适宜的渣相组成和内配碳比,可以实现还原产物中金属相和渣相的完全分离。利用实验得到的条件,可望开发一种新的廉价碳素铬铁的生产方法。 相似文献
32.
高温多雨地区高等级沥青路面材料的分析与应用措施 总被引:1,自引:0,他引:1
高奎 《济南大学学报(自然科学版)》2003,17(2):151-154
针对南方高温多雨地区的气候特点 ,为解决沥青混凝土路面修筑后的高温稳定性和水稳定性这两个突出的问题 ,依据本单位的一个工程实践 ,从集料、沥青、级配设计、施工工艺等方面进行了系统的分析与阐述。说明高温多雨地区高等级沥青路面只要材料科学选择、严格控制、应用措施得当 ,质量是能够达到规范要求的 相似文献
33.
讨论了快中子增殖反应堆在运行工况下,主容器内液态钠的高温和液压的存在对容器的屈曲行为的影响。首先用有限元分析了聚氯乙烯圆柱容器实验模型在室温和高温、无液压和有液压时在模拟水平地震的水平力和弯矩荷载下的屈曲荷载与屈曲模态,高温使容器的弹性模量降低,从而使容器抗屈曲能力降低,而液压的存在使抗屈曲能力增加。计算结果与实验结果吻合得到很好。然后用同一程序计算了中国实验快堆钠池主要容器在室温和高温、无液压和有液压时在模拟水平地震的水平力和弯矩荷载下的静态屈曲荷载与屈曲模态,由于屈曲发生在主容器的裙座,不是在有液体的主圆柱壳上,高温和液压对屈曲荷载与屈曲模态几乎没有影响。 相似文献
34.
随着交通部新发布的《公路工程竣(交)工验收办法》的实施,作为公路建设施工企业在工程交工与竣工验收丽年保质期内如何维持我们的施工成果至关重要。施工企业必需了解及掌握公路通车初期病害的形成以及这些病害的处治方案,本文探讨了公路沥青混凝土路面常见病害的形成原因,以及这些病害的处治方案和机械化养护施工技术。 相似文献
35.
36.
Bi_2O_3-SiO_2系统是一类重要的无机硅酸盐系统,其晶体材料具有光学、光电、电导、声光、压电等性能。本文综述了目前对于Bi_2O_3-SiO_2系统高温熔体的认识,分析了Bi_2O_3熔体的相变。Bi_2O_3-SiO_2系统高温熔体的液相状态、相平衡及熔体结构,最后阐明了该领域研究热点、可能的应用以及需要进一步研究开发的课题。 相似文献
37.
本文报道了利用高温灼烧方法合成稀土这渡族氧化物固溶体EuFeO3,EuFeo.sMno.2O3,利用X-射线衍射与Moessbauer效应技术,分析了其结构特征及超精细相互作用。 相似文献
38.
2006年10月山东省城市园林绿化发展(农大)论坛在山东农业大学召开,来自全省十七地市的园林相关部门人员以及农大园林系师生共同参加了这一盛会。会上济南泉城公园管理处的安吉磊同志作了"节约型园林绿化养护管理中的实践—以济南泉城公园为例"的报告,现将报告内容及自己的体会整理总结如下,供园林同行参考。 相似文献
40.
近年来,我国高速公路建设得到了迅猛的发展,养护管理工作做为高速公路建设发展的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段。本文针对目前高速公路养护中存在的问题进行了分析,提出了相应的养护管理对策。 相似文献