热老化对核电主管道Z3CN20.09M不锈钢点蚀性能的影响

采用极化曲线和电化学交流阻抗法研究了400℃长期热老化对压水堆核电站一回路主管道用Z3CN20.09M铸造奥氏体不锈钢点蚀性能的影响.结果显示,材料的点蚀击破电位和电荷转移电阻随着热老化时间的延长而降低.热老化材料经550℃退火处理1 h后的点蚀击破电位和电荷转移电阻值均恢复到未老化材料的水平.研究表明此时α’相已经回溶,G相仍然存在,导致热老化试样点蚀性能下降的主要原因是α’相的析出.     

机器视觉玻壳缺陷检测方法的研究

研究了利用机器视觉检测技术识别玻壳缺陷的方法.针对玻壳图像中缺陷的特征,采用Kirsch梯度算子法对图像进行处理,取得了理想的效果,可识别出玻壳缺陷.     

高效液相色谱法同时测定阿-甲微乳剂中的阿维菌素和甲氨基阿维菌素苯甲酸盐

采用反相高效液相色谱法,以C18为色谱柱,用甲醇 体积分数为0.1%的三乙胺水溶液(V甲醇∶V三乙胺=90∶10)作为流动相,在250 nm波长下,同时测定阿-甲微乳剂中的阿维菌素和甲氨基阿维菌素苯甲酸盐(简称甲维盐)的质量含量.结果表明:阿维菌素和甲维盐的线性关系分别为0.024 0~0.240 0 g.L-1和0.040 0~0.400 0 g.L-1,回收率分别为95.47%~102.00%和95.68%~101.34%,相对标准偏差分别为0.68%~1.25%和0.43%~1.06%,该法达到了简便、快速、准确的目的.     

高速集装箱平车空气动力学仿真研究

通过采用SST k-ω湍流模型对200km/h高速集装箱平车进行外流场分析,得到了集装箱平车表面压力分布、机车和集装箱受到的阻力以及车间流体速度分布,并对机车和集装箱相对高度差对列车空气阻力的影响进行了分析.研究结果表明：高速集装箱平车所受的空气阻力以压差阻力为主,并随着机车与集装箱平车相对高度的减小而增大.     

基于SolidWorks的液压支架Top-Down三维设计方法的研究

根据液压支架设计过程及产品结构特点,并以两柱掩护式液压支架为例,运用SolidWorks对液压支架的不同复杂结构的部件如何选用Top-Down(自顶向下)中的关联法、布局法、主零件法的一种设计方法快速、高效的将部件设计出来,证明该三种设计方法在液压支架Top-Down(自顶向下)设计运用的可行性     

高速区设备管理与维护

本文介绍了张家口宣龙高速线材有限责任公司在国产高速线材生产线高速区设备日常管理及维护中的一些经验,论述了精轧机系统适应现代化高转速传动的特点,及其相关设备监测、管理等方面的保障措施。     

篮球比赛中节奏的合理调控与成效获取研究

对篮球比赛节奏的涵义进行论述,指出现代篮球的发展使比赛向着高速度、高强度和高空间发展,因此比赛的节奏极大地影响着比赛场上局势的变化和发展。一场比赛的胜负与否,节奏是一个很关键的因素。通过合理的节奏调控掌握比赛的主动权,夺取比赛胜利。本文通过比赛中的个人节奏控制、技战术上的节奏控制和比赛的三个时间段的节奏控制对比赛节奏的形式和控制比赛节奏的作用进行论述,指出合理控制比赛节奏的成效。     

国际工程承包合同法律适用的完善

国际工程承包合同法律适用的完善,主要从当事人对法律适用条款的一般方法和注意事项与合同准据法的范围和调整对象的确定以及对我国国际工程承包法律制度的完善三个层面上加以构想,以健全我国社会主义市场经济法律体系,最大限度地维护合同当事人的合法权益。     

TA15钛合金厚板热轧变形规律研究

将热力模拟和数值模拟相结合,研究了TA15钛合金厚板热轧成形工艺,分析了不同变形条件下流变应力的变化规律,获得了不同工艺参数对TA15钛合金厚板应力应变场的影响规律,同时还追踪了在不同轧制阶段板坯内部特征点温度场、等效应力、等效应变的历史变化。研究结果表明：随温度的升高,发生了α相到β相的转变,使流变应力下降;温度在950～1 000 ℃内,流变应力曲线随应变速率下降而变得更平坦;实际生产工艺参数应选取压下量为20 mm、轧制温度为T_β-10 ℃、轧制速度为50～71 r·min^-1时,板坯应变、应力场分布较为均匀。     

以人文素质为核心构建设计类专业教学模式——以大连民族学院为例

针对国内设计教育的现状和存在的问题,提出以价值观为核心的人文素质教育是整个设计教育的基础。从培养目标、教学模式、实践环节以及评价机制等方面,论述适合设计专业的教学实践新模式的构建。