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31.
由于轮胎式集装箱龙门起重机(简称轮胎吊)是采用柴油发电机组提供动力,因而存在能耗高、噪音大、废气直排、运行成本高等问题.轮胎吊在等待作业过程中消耗掉的燃油约占总消耗量的50%以上.业内港机研究单位、制造企业以及码头公司一直在进行积极的探索,但未能取得实质性的突破.  相似文献   
32.
缸内直喷汽油机以其出色的经济性和瞬态响应性能得到了市场的广泛认可,但其类似于柴油机的喷射特点决定了汽油缸内混合时间短、混合气局部过浓并使得其微粒生成的质量和数量增加;此外机油不可避免地参与燃烧也会影响微粒排放特性。为研究机油消耗量对缸内直喷汽油机微粒排放影响规律,本文采用DMS500粒径分析仪对一台GDI发动机不同机油消耗量条件下的微粒粒径分布特性进行研究。研究结果表明:改变油气分离器的状态可以显著改变GDI发动机的机油消耗量;怠速工况下机油消耗量增加会导致微粒生成质量和数量浓度显著升高;低速工况下,中低负荷时,机油消耗量增加,微粒的质量浓度增加;高负荷时影响不明显。中速工况下,机油消耗量对微粒排放影响不明显。  相似文献   
33.
薄板坯保护渣的材料组成与其消耗量有很强的依赖关系,根据保护渣流淌长度与消耗量的正比关系,自行设计一种研究薄板坯连铸保护渣消耗量新实验方法。实验通过调节Li2CO3、NaF、Na2CO3、CaF2及人造冰晶石的质量分数及保护渣的碱度,测得了不同含量助熔剂情况下的保护渣的粘度和流淌长度。实验结果表明,助熔剂含量增加以后,保护渣粘度显著降低,流淌长度也得到了明显的增加;各种助熔剂对增加流淌长度的次序,即影响消耗量的次序为Li2CO3>NaF>Na2CO3>人造冰晶石>CaF2。  相似文献   
34.
针对装备维修器材消耗量的几种主要影响因素,采用实际统计样本数据,构建了装备维修器材消耗量的多元线性回归预测模型.在结合算例分析的基础上,运用多元线性回归方法对装备维修器材消耗量进行了预测并检验.该研究成果为装备维修器材消耗量的预测提供了一种贴近实际的科学合理方法.  相似文献   
35.
36.
时间与金钱     
一位老者说:“年轻时,是用时间和身体去获取金钱。年老时,则用金钱来换取时间和健康。”确实,这是很多人的心态。可是,又是何等的谬误啊。不可否认,有时间,必定能挣到钱。但,再多的钱也未必能换取时间和健康。譬如,再多的金钱也无法阻止我们死亡,也无法使我们每天多增加—分钟。  相似文献   
37.
《安徽科技》2008,(8):53-54
软件补丁——小改动让节油立竿见影 汽车制造商经常因为汽车能耗太高而饱受批评。一种减少燃油消耗量的技术就是混合动力汽车。这种汽车除了内燃机外,还有一个电动机。当内燃机产生的动力高于实际驾驶所需,电动机会把过剩的能量存入汽车电瓶中。电动机还可以反向工作,在汽车内燃机提供的动力不足时供应额外动力从而使汽车达到最佳性能。有资料显示.混合动力汽车可减少25%或更多的燃油消耗量。  相似文献   
38.
一、排放现状及建议措施 SO2的排放与能源消耗直接相关,削减了SO2在一定程度上就减少了能源、特别是煤炭的消耗量,国家已把二氧化硫(SO2)作为主要的污染物纳入了减排项目中。在纳入减排的3种(其它为COD、NH3-N)污染物中,攀枝花市SO2排放量相对较大,  相似文献   
39.
蛋鸡的饲料成本通常占总支出的60%~70%,而饲料浪费量约占全部饲料消耗量的3%-8%,甚至更多,那么,在养殖过程中,如何才能避免这些浪费呢?  相似文献   
40.
文章从消耗部位、影响因素两个方面进行了分析探讨,并提出了改进措施,这对降低机油消耗率,提高其动力性与经济性指标,延长发动机的使用寿命具有重要意义.  相似文献   
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