双线型加载传输线电容的线性边界元计算

应用线性边界元法(LBEM)验证了双圆柱内导体矩形板线,计算结果表明:LBEM具有较高的计算精度.并分析了一类双线型加载传输线,得出了实际中各导体间的耦合电容随加载双线夹角的变化规律,可方便地用于双线型加载传输线实际工程问题的设计.     

半刚性基层沥青路面非连续结构强迫振动声效

为了无损、快速地识别半刚性基层沥青路面的结构非连续状态,实现病害预警和预养护,对冲击作用下路面板体强迫振动机理及其振动噪声特征进行了分析,并对单自由度路面系统的强迫振动微分方程进行求解.研究表明:因土基沉降、低温施工、压实不足等原因,沥青路面将产生结构内部及层间非连续病害；而非连续状态下的板体强迫振动噪声特征对冲击加载...     

宽带车载调频天线的设计和应用

本文提出了一种适用于移动载体通信系统的宽带车载调频发射天线,并详细研究了该天线的特性。仿真及实验结果表明,该天线在整个调频频带内(VSWR<1.2,S<-10dB),非常适用于电台转播车等移动通信系统。     

基于复合左/右手传输线的双频微带贴片天线(英文)

复合左/右手传输线(CRLH TL)是一种兼具左手材料和右手材料性质的超电磁介质,其以奇异的特性受到科学界及工程界的重视.在微带天线领域,复合左/右手传输线结构可用于馈电网络、辐射单元,以及背景媒质的设计.采用复合左/右手传输线结构同时作为馈电电路及辐射单元,实现了同轴线与辐射贴片的良好匹配,以及天线的双频辐射特性.通过在复合左/右手传输线天线的接地板上加载缝隙,实现了调节天线谐振频率的目的.     

实用型输送机用减速器检验设施

煤矿用带式输送机减速器和刮板输送机减速器是构成这两种输送设备驱动部的重要部件。按照国家技术标准和煤炭行业技术标准的要求,做好出厂检验和形式检验是保障产品质量的充分和必要环节。本文就实用型输送机用减速器检验设施的结构设计、配套物件的选择简述一下技术见解。     

表层嵌贴CFRP板条的混凝土梁粘结性能试验

采用表层开槽、嵌贴CFRP板条的混凝土结构加固新技术,对5根T形截面混凝土梁进行改进梁式拉拔粘结试验,研究了影响混凝土表层嵌贴CFRP粘结机理的两个主要因素:加载方式和粘结剂种类。分析讨论了试件的破坏模式与粘结性能,提出了问题及建议,供实际工程加固参考。     

金属材料弯曲和扭转真实流动极限的实验研究

通过选取黄铜（Hb2)、优质结构金刚（45#）、普通低合金钢（16Mng)、合金钢（Icr13)、铝合金（Lr12）五种金属材料，用不同的截面形状和加载速率对其流动极限进行试验研究。理论分析和实验结果表明：在不同的材质、加载速率和截面形状条件下，应力分布不均匀对其几科没有什么影响。     

土体卸载与加载的差异性

就卸载后土体在压缩变形、静止土压力、卸载强度等方面与加载状态下明显的差异性，进行了探讨性的试验分析，并指出：建立卸载理论的突破点在于强度理论对应力历史的考虑。     

三轴试验中混凝土的极限状态现象

设试验用的100 mm×100 mm×100 mm的立方体混凝土试块是各向同性的,当只施加应力球量时,试块只有应变球量产生,无应变偏量出现.试块的单轴强度为23 8 MPa.约定应力和应变拉为负,压为正.