具有前向安全特性的盲签名方案

盲签名和前向安全特性在密码学研究中已成为热点.盲签名在实际应用中起着保护消息发送方隐私权的重要作用.前向安全特性能有效地减少因签名密钥泄露而带来的损失,即使签名密钥在j时段被盗,窃密者也仅能伪造j时段后的有效签名,而j时段前的签名仍然有效.基于ElGamal体制提出了一种具有前向安全特性的盲签名方案,将前向安全特性引入到盲签名方案中,并分析了该方案的安全性.     

硫酸根对颗粒铁除铬影响研究

铁渗透反应格栅是铬污染地下水的有效去除技术,但地下水中SO42-对格栅长期运行性能是否有影响以及如何影响还不清楚.本文采用批实验和柱实验的方法,研究了SO42-对颗粒铁除Cr(VI)动力学的影响.批试验表明,随SO42-浓度的增加,Cr(VI)的面积标准化速率系数kSA增加.柱实验表明,运行100 PV以前,SO2-使颗粒铁对Cr(VI)的kSA显著增强,随后SO42-增强作用逐渐减弱,运行337 PV时,SO42-没有明显的影响.SO42-通过在铁表面形成配合物而加速铁的溶解,增加颗粒铁的表面活性,从而增强颗粒铁对Cr(VI)的去除,生物作用不强时可以不考虑SO42-对格栅长期运行性能的影响.     

基于LabVIEW与Trucksim联合仿真的地面转向阻力跟踪策略

为了解决商用车驾驶过程中转向力矩跟踪精度不高,反馈给驾驶员的路感出现偏差与滞后问题,通过选取两轴商用车二自由度车辆模型对Trucksim内置阻力矩的计算进行推导,采用高精度正交编码传感器对方向盘转角进行解析,将解析后的前轮转角通过CAN(controller area network)发送器发送到LabVIEW的CAN接收模块,借助转向系统实验台实现LabVIEW与Trucksim的联合仿真.结果表明,LabVIEW通过控制PXI(PCI extensions for instrumentation)驱动伺服电机产生的模拟地面转向阻力矩能够很精确地跟踪上Trucksim输出的前轮地面转向阻力矩,并且及时反馈给驾驶员适当的路感,为商用车转向系统助力的设计提供依据.     

噪声作用下不连续不可逆映象中的吸引子湮灭

研究了噪声对一个既不连续又不可逆分段线性映象中共存吸引子动力学行为的影响。在控制参数范围内,系统存在共存的周期5和周期6吸引子。结果发现:弱噪声作用不会影响共存态的行为,在临界噪声强度下,共存态中的一个周期吸引子湮灭,系统由共存态转变成单稳的周期态,且在此临界噪声强度下,吸引子湮灭取决于系统的控制参数D;进一步提高噪声强度,前述周期态进入混沌态。可以用吸引子湮灭或失稳时临界噪声强度描述吸引子的鲁棒性,此鲁棒性在由噪声强度D和控制参数μ组成的参数空间中具有4个不同的动力学区间。     

多媒体课件《计算机维修》的开发与设计

介绍多媒体课件《计算机维修》的开发与设计过程，指出Ａｕｔｈｏｒｗａｒｅ软件在ＭＣＡＩ课件制作过程的使用方法。     

白度颜色的最新定量评价

介绍了有关白度的基本理论和定量评价原则，分析探讨了甘茨白度、蓝光白度和亨特白度3种白度评定的公式，指出了白度颜色定量评价的未来发展趋势。     

用格子Boltzmann方法模拟正弦曲线底边方腔内流动

采用格子Boltzmann方法数值模拟正弦曲线底边方腔内 流动, 分析了格子Boltzmann方法处理曲线边界的特性. 在曲线边界的处理中采用二阶精度的曲线边界处理方法, 将反弹格式和内插法相结合, 计算方法可靠、 准确且易于执行. 计算了流线图、 等涡线图和涡心位置, 并分析了流场随Re数的变化.     

ABS算法在线性约束优化中的应用

本文介绍ABS算法在线性约束优化中的应用,利用ABS算法对GI法进行了重新描述,给出了投影矩阵及Moore-Penrose伪逆连续修正的ABS方法,并探讨了利用ABS算法来构造下降方向的方法。     

CIO其实更需要执行

如何提高计划的执行效果?如何提高组组织的工作实效?如何充分调动员工的积极性?这是每个管理者都疼的问题。拉里·博西迪、拉姆·查兰的《执行》给我们很好的启迪,他们通过堆尼韦尔、通用电器、施乐、朗讯、EDS等公司的真实案例,给我们提供了正反两方面的丰富而典型的素材,他们以浅显的事例、严密的条理,丰富的实践性给我们讲解了“如何完成任务的学问”,具有很强的借鉴意义。     

广义偶幻阵及其构造

引入广义偶幻阵的概念并给出构造任意阶广义偶幻阵的和等分算法。