水驱油藏过水倍数分布及其改善方法研究

过水倍数是指多孔介质中单位空隙体积内累积通过注入水的体积,反映了储层内部流场强度。从渗流力学出发,建立了水驱流场内的过水倍数计算模型,得到过水倍数、剩余油饱和度以及水驱前缘含水饱和度之间的关系;并从微观机理上分析过水倍数对驱油效率的影响;然后提出改善过水倍数的新思路。通过在注水井井底形成注水坑道,改变水驱渗流方式,使流线分布更合理。最后用流线模型论证了坑道线性驱的优越性。     

板桃隧道通风技术研究

通过板桃隧道进口施工中应用射流风机引流技术,并采取封闭横通道等措施,解决了传统巷道式通风压入风机耗能大、设风门运输障碍及通风效率低等难题。     

疏导城市平面交叉路口大幅度提高通行能力的新设想

剖析城市平面交叉路口交通拥堵的危害和成因,提出一个能疏导城市平面交叉路口、大幅度提高通行能力的新策略：在平面交叉路口修建地下非机动车通道的方案,满足了不拆毁路口四周的建筑、不增加路口的地面占地面积的限制条件,还有诸多优点     

硬岩掘进机液压弯管振动功率流研究

针对硬岩掘进机(TBM)强振动环境下的液压弯管传递效率降低和损坏的问题,提出了以振动功率流的方法来研究管道的振动特性.首先,根据应力与功率的关系,建立了弯管振动功率流计算模型.然后,通过仿真分析探究了不同基础振动参数和弯管结构参数对弯管的应力影响规律,并给出了弯管的总功率和振动功率流的计算方法.最后,采用正交试验分析了弯管结构参数的影响主次顺序,优化了管道的结构参数并使管道振动功率流降低了30.52%,同时提出了基础振动下弯管的设计流程.结果表明,本文所提出的分析方法能为基础振动下弯管的设计和选型提供理论依据.     

TBM在万家寨隧洞施工中的应用

介绍了全断面岩石掘进机的工作原理及在我国万家寨引黄工程中的应用情况 ,该机械在施工中创造了日成洞 6 5.6 0m/d和月成洞 10 83.90m/月的较好成绩     

客运专线隧道施工监控量测控制

本文介绍武广客运专线隧道施工监控量测工作项目、方法,通过现场实测,分析测试数据,采用信息化指导施工,控制现场安全生产。     

平遥—榆社高等级公路北凹山隧道详细勘察方法探讨

以平遥-榆社高等级公路北凹山隧道为例,查明了隧道围岩地质体结构特征提出一套实用、有效的详察方法,并论述了勘察结果.     

张峰水库老马岭输水隧洞围岩工程地质评价

采用定性和定量的方法,根据《水利水电工程地质勘察规范》（GB50287—99）附录P,对张峰水库老马岭输水隧洞围岩进行了工程地质分类,对输水隧洞涌水、围岩稳定性进行了评价,并提出了相应的处理措施。     

齐岳山隧道F11断层区域横通道进正洞超前帷幕注浆施工方案

以齐岳山隧道F11断层区域横通道进正洞施工为例,介绍了超前帷幕注浆施工技术在复杂地质条件下的应用,阐述了大断层区域内超前帷幕注浆技术的注浆设计、钻探注浆情况分析、注浆效果评定、开挖揭示对比,为断层破碎带、软弱围岩施工提供了一定的经验借鉴。     

TSP203在铜锣山隧道中的应用

阐述了TSP203的测量原理及在铜锣山隧道中的应用成果,并提出了几点提高TSP203地质预报精度的建议。