矿岩料层辊压粉碎机理的分析

本文对高压辊作用下料层的破损过程,颗粒的受力状态和破损形态进行了探讨,并对辊压粉碎的比功耗进行了测定,提出了高压辊磨机工作的四个子过程,探讨了高压辊磨机粉碎的机理。     

汽车爆炸毁伤特征的实验研究

汽车爆炸在涉爆案事件中越来越常见. 为有效打击国内外恐怖分子，支持汽车爆炸案预防、刑侦与破案工作，本文针对轿车车型进行了爆炸毁伤特征的现场实验研究. 实验分别在汽车底部中心，后备箱中心，驾驶座下引爆炸药. 爆炸过程中两个高速摄影通道记录爆炸毁伤动态过程，同时利用冲击波超压测试系统分析外场不同方向的超压分布规律，并进行了车身壁面压力测试. 实验获得大量汽车爆炸毁伤图像及碎片落点数据，得到较为准确的超压分布数据和部分车身壁面超压状态. 本研究获得了不同炸点位置对汽车爆炸毁伤的影响，以及超压分布等信息，可有效支撑汽车爆炸案事件的现场还原和侦破工作.     

弹体高速侵彻厚钢筋混凝土靶的数值模拟

针对厚钢筋混凝土靶在弹体高速侵彻时的毁伤特性,基于混凝土连续帽盖模型(CSCM)和共节点耦合建模方法对弹体高速侵彻厚钢筋混凝土靶的毁伤行为进行数值模拟,分析钢筋混凝土靶的损伤分布特性、钢筋结构对混凝土的约束作用。结果表明：高速侵彻时,延性损伤体现在混凝土内部,脆性损伤更多体现在混凝土外部表层,钢筋网能较大程度地约束混凝土延性损伤的扩展;增加竖筋的配置,可预防厚钢筋混凝土靶沿钢筋层产生层断脱离破坏,从而提高钢筋混凝土的抗弹性能;钢筋混凝土迎弹面的崩落面积随侵彻速度增加而增大,首层钢筋越接近表面,约束效果越好。可见：混凝土连续帽盖模型（CSCM）和共节点耦合建模方法能较好地模拟厚钢筋混凝土靶在弹体高速侵彻作用下的毁伤特性。     

基于Solidworks的抽油杆疲劳损伤界限值计算

通过对含缺陷抽油杆的疲劳损伤力学研究,采用Solidworks软件的Simulation功能计算含缺陷抽油杆的最大等效应力,结合疲劳强度理可以确定含缺陷抽油杆的疲劳源界限值。相比于传统实验方法,本文的计算方法提高了疲劳损伤界限值研究的效率,这在实际应用中具有重大意义。     

层状复合岩石损伤破坏的实验研究

采用声测方法对层状态复合岩石的损伤演经发展了实验研究,并对不同岩石的损伤声发射特性及过程进行实验对比,得到了有益的结果。     

~(60)Co-γ射线与NaN_3复合处理小麦的诱变效应——I.诱变一代的生物学效应

用不同照射量~(60)Co-γ射线与0.003 M的NaN_3复合处理和单一辐照处理小麦风干种子,试验结果表明,诱变一代复合处理较单一辐照处理苗高、根长损伤加重,存活率和育性降低.复合处理显示累加效应.株高及穗部等性状复合处理和单一处理无明显差异.各剂量处理一代植株的损伤为F_2>F_3>稳定品系.     

滚动轴承损坏原因及延长使用寿命方法

在实际生产中,机械设备所使用的滚动轴承寿命长短直接关系到机械设备的正常使用及其生产的正常进行,本文主要论述了滚动轴承损坏原因及寿命的延长使用方法。     

热风炉损坏原因分析和延长使用寿命措施

热风炉的应用前景广阔,但由于其受热介质为空气,如设计不合理或使用不细心,热风炉容易损坏。本文分析了热风炉损坏的主要形式和原因,提出了延长热风炉使用寿命的多项措施,供热风炉设计者和使用者参考。     

黄土沟谷地区格构式高墩偏位及受力性能分析

黄土沟谷地区格构式高墩在施工以及使用过程中,由于受到不同因素的影响,其墩身可能会产生一定的偏位。为研究其偏位对墩身受力以及损伤性能的影响,本文以河沟大桥4#高墩为研究对象,利用有限元软件Midas Civil和ABAQUS研究分析了高墩在最不利荷载状态下墩顶的最大偏位值以及偏位后的墩身的受力性能和损伤性能。研究结果表明：最不利荷载作用下墩顶最大偏位为35 cm;当墩顶偏位最大时,墩顶水平推力小于混凝土破坏时的水平推力临界值,此时,墩身受压侧混凝土压应力之比与墩体受拉侧钢筋拉应力之比均小于规范允许上限值,墩身混凝土未发生完全破坏;在墩顶最大偏位位移下,墩身受拉损伤因子相比墩身受压损伤因子较大,墩身受拉损伤比较严重。可见黄土沟谷地区格构式高墩施工应控制墩顶偏位,降低对墩体承载力的消弱。     

软岩支护力学作用原理的新认识

本文运用损伤力学中考虑蠕变损伤的力学模型对地下巷道围岩的受力状态进行了分析。结果表明:在考虑围岩强度随时间而变化的因素时,传统的二次支护的力学作用原理需要重新认识,过去的一些软岩支护方法需要改进。