铝电解槽石墨化阴极和槽壳的变形

通过实验室和工业电解槽系统研究了铝电解槽阴极和槽壳的变形,从中获取钠膨胀系数并用于工业阴极和槽壳的应力场的模拟分析,在考虑温度梯度热应力和钠膨胀化学应力共同作用条件下,获得了工业槽焙烧、启动后槽壳的变形位移数值.用机械式位移计对350 kA石墨化阴极工业电解槽变形进行了长达360 d的现场测试和监测,模拟值与实测值吻合.     

高炉液压泥炮加装应急回转换向阀的改造

液压泥炮是堵铁口的专用设备,是高炉的重要组成部分。因为液压泥炮发生故障造成的高炉慢风、休风现象较多,成为制约高炉生产的瓶颈。在堵铁口期间泥炮回转系统出现问题,将造成泥炮执行机构直接烧毁,给高炉生产造成重大损失。本文介绍了泥炮回转液压系统出现的主要故障和回转换向阀的改造措施。     

TBM-160-2发电机转子绝缘低原因分析与处理

发电机转子绝缘低是电力发电企业较常见的设备隐患,控制处理不好可能导致机组非计划停运,甚至设备损坏,直接引发企业经济损失、社会采暖供热和电力正常供应失去保障等严重问题,本文针对分析了进口俄罗斯油水油类型TМВ-160-2型发电机转子进出水系统结构的特殊性,转子绝缘低原因进行阐述,指出了发电机转子绝缘低后运行控制及检修处理方法,明确了日常维护及故障处理中应注意的问题。     

自我批判与《武训传》事件

建国初,随着人民民主专政政权和社会主义经济基础的确立,新的社会意识形态需要适应新的政治和经济形势,并为它们的确立和巩固服务。为了澄清文艺界的思想混乱,毛泽东主席亲自发动了对电影《武训传》的思想批判运动。这次事件中存留的检讨文章可以帮助我们拉近与历史现场的距离,更能有效地探究这次批判运动的真实意图。     

避免悲剧的策略:外资企业中的跨文化管理

2010年上半年,在我国的多家大型外资企业内部频繁发生了员工跳楼事件和集体罢工事件,文化冲突达到了白炙化程度.如何消融不同文化的冲突,通过有效、有力的跨文化管理以达到跨文化的参与及融合,促进在华外资企业的健康、长效发展,已成为所有在华外资企业面临的一个重要课题.     

麦冬凝集素的氨基酸修饰和荧光光谱研究

通过对麦冬凝集素（OJL）进行特殊氨基酸的化学修饰，揭示了OJL所含的6个Trp残基只有1个位于蛋白表面，Trp、Tyr和Ser/Thr不是OJL凝集活性所必需的氨基酸，而Arg是维持其活性的必需基团.OJL在天然状态下荧光发射峰在328 nm处，Trp周围的极性较弱，处于疏水的微环境或Trp的吲哚环有特殊的构象.丙烯酰胺可以淬灭93.46%的色氨酸荧光，而CsCl和KI淬灭的程度较小，分别为41.25%和55.56%，证明Trp主要位于疏水环境.     

盾构穿越软硬复合地层开挖面稳定性分析

盾构穿越复合地层尤其是上软下硬地层时, 开挖面失稳形式多样、受力机理复杂, 由于开挖面失稳而导致的工程灾害时有发生. 依托佛莞城际铁路隧道工程, 构建三维有限元数值模型并引入参数地层复合比对部分楔形体理论进行改进, 分析盾构穿越上软下硬地层时不同地层复合比和软土内摩擦角对开挖面稳定性的影响. 研究结果表明: 盾构开挖面最大变形出现在软土区域中某个特定位置, 与软土比例有关;开挖面位移随着支护压力的减小可分为缓慢增长、急剧增大、失稳破坏三个阶段, 当支护压力比接近极限支护压力比时, 开挖面变形将急剧增大;改进的部分楔形体模型理论解与数值模拟结果相吻合, 该理论具有一定的合理性. 研究成果可为类似地层隧道盾构施工提供一定的理论指导.     

骨髓红粒细胞自动识别的深度学习模型

为了实现骨髓血细胞的自动识别, 构建了骨髓红系细胞和粒系细胞数据集, 基于深度学习语义分割技术提出了 CellNet 网络模型。 该模型通过加入残差模块增加了网络的深度, 利用卷积残差块使网络模型更容易训练, 并结合 U鄄Net 的裁剪操作为分割提供更精细的特征。 实验结果表明, 该模型对骨髓红系细胞和粒系细胞识别正确率分别达到 93. 65% 、95. 25% , 为骨髓血细胞自动识别技术提供了一种方法。     

工业企业电气设备可靠性及其维护探讨

在我国经济随着不断的快速发展,而工业企业在生产规模以及经营规模也有了很大的进步,并不断扩大,从而对企业电力系统的运行也有了较高的要求。只有稳定、持续的可靠运行的电气设备才可以保障工业企业的用电安全性,同时也是保障企业生产顺利进行的主要条件。针对企业电力系统的具体要求,主要探讨了电气设备在应用可靠性方面以及维护措施进行研究分析。     

PBN进近航线噪声敏感点规避降噪方法

降低机场航空噪声是促进机场发展的重要因素,随着基于性能的导航(PBN)实施的推进,这一新的导航方式为降噪提供了新方法。航空噪声是人的声量感受,机场周围人口较为集中的学校、医院、居民区等构成了航空噪声敏感点,进近航线避开这些噪声敏感点可以达到降噪的效果。根据飞机性能和飞行程序特点,通过确定飞机空间位置,构建了飞行架次-推力-距离(N-F-d)进近航线噪声敏感点规避计算模型;并进行噪声计算模型修正。选取LWECPN为噪声评价量,结合INM噪声评价软件对广州白云机场进行了降噪分析。分析结果表明,噪声敏感点的噪声值显著减小,噪声等值线的影响范围也明显缩小,降噪效果较好。